ZLC y MIT lanzan un máster sobre la cadena de suministro que se estudiará en tres continentes
Zaragoza Logistics Center lanza un nuevo programa formativo sobre la gestión de la cadena de suministro en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts(MIT) en EEUU, y el Instituto de Innovación en Supply Chain (NSCIIC), en China. En la capital aragonesa se desarrollará la primera fase del denominado Máster 3C, que ahondará en el estudio de los sistemas y métodos que se aplican en el sector. Después, los estudiantes se trasladarán a la sede del MIT en Cambridge (EEUU) y, posteriormente, al centro de Ningbo (China).
El Máster en Ingeniería en Logística y Gestión de la Cadena de Suministro MIT-Zaragoza-Ningbo ofrece, según sus impulsores, una oportunidad única para aprender en tres continentes: Europa, América y Asia.
En esta nueva actividad, además de ZLC están involucrados otros dos centros de la red MIT Global Scale: el MIT Center for Transportation & Logistics (MIT CTL), en Cambridge, EEUU, y el Supply Chain Innovation Institute China (NSCIIC) en Ningbo, China. A lo largo de diez meses, los alumnos recibirán la formación bajo los parámetros de la prestigiosa institución norteamericana, cuyos másteres sobre cadena de suministro han sido valorados como los número uno del mundo por el ranking Eduniversal.
La primera parte del programa comenzará el próximo mes de agosto en la sede de Zaragoza Logistics Center, en la plataforma logística PLAZA, donde los estudiantes ahondarán en el estudio de los sistemas y métodos que se aplican en el sector. Posteriormente, en el segundo semestre, los alumnos viajarán a la sede del MIT en Cambridge, donde se incidirá en habilidades y competencias de gestión y liderazgo.
Finalmente, el Máster 3C se completará con un último periodo en el centro chino de Ningbo. Allí los participantes se especializarán en todo lo referido a la cadena de suministro y podrán materializar un proyecto de investigación antes de graduarse.
El programa 3C se desarrolla completamente en inglés y el tamaño de las clases es reducido para favorecer la implicación de los estudiantes y el desarrollo de sus competencias internacionales.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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