La producción de vehículos en España desciende un 1,2% en febrero
La producción de vehículos en España cayó un 1,25% el pasado mes de febrero, hasta las 275 970 unidades. Sin embargo, en el balance de los dos primeros meses del año, se fabricaron 498 365 unidades, lo que supone un leve crecimiento del 0,10%.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la caída de febrero ha respondido a varios factores. El primero de ellos, es que febrero tuvo un día laborable menos que el mismo mes de 2016, que fue bisiesto, lo que ha afectado a todas las plantas de producción españolas.
Otro de los factores fue la ralentización y, en algunos casos, la caída de las ventas en varios de los principales mercados de destino de los vehículos españoles, como Alemania, Francia y el Reino Unido, lo que implicó tener que ajustar la producción a la demanda esperada. Por último, aunque solo en casos puntuales, el inicio de la producción de nuevos modelos ha hecho que el ritmo de producción todavía no haya alcanzado su velocidad de crucero, según fuentes de la asociación.
En cuanto a las exportaciones, las exportaciones de vehículos fabricados en España totalizaron 232 716 unidades (+1,5%) en febrero. En el total del año, la subida se sitúa en el 3,3%, hasta los 420 350 vehículos.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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