Pooling Partners, patrocinador de Logistics
Pooling Partners será el patrocinador del bar principal de la próxima edición de Logistics Madrid. Además, contará con un estand de 30 metros cuadrados en el salón Empack, donde mostrará sus servicios de pool personalizados.
Pooling Partners cuenta con un servicio de pool cerrado a través del cual entrega y recoge los palés alquilados donde el clienta pida, gracias a una red de más de 10 000 estaciones de pooling disponibles en toda Europa. Una vez en sus almacenes, son revisados, reparados y preparados para su distribución de nuevo en un sistema cíclico.
Por otro lado, la multinacional cuenta también con el servicio de pool abierto a través de la red de Pooling PAKi, que permite a las empresas recoger los palés que necesita donde estén trabajando y después devolverlos también en el lugar y el momento deseado.
Logistics Madrid tendrá lugar los días 7 y 8 de noviembre en Madrid. Según sus organizadores, esta edición aumenta su superficie de exposición un 20% (hasta los 22 000 metros cuadrados) y se prevé la presencia de un 33% más de empresas extranjeras, así como de 11 000 visitantes.
La presencia de Pooling Partners en Logistics se suma a la de Fruit Attraction, feria donde la compañía estuvo por primera vez entre el 18 y el 20 de octubre.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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