Toyota y FEM lanzan un concurso dirigido a jóvenes talentos
Junto con la Federación Europea de Manipulación de Materiales (FEM) y otras cinco empresas asociadas, Toyota Material Handling Europe participa en el “Desafío Logística Inteligente”, una iniciativa diseñada para contactar con estudiantes universitarios y ofrecerles la oportunidad de presentar sus ideas sobre las tendencias que transforman la industria.
Toyota Material Handling viene organizando competiciones de estudiantes desde 2014. Actualmente se encuentra en plena selección de finalistas del tercer Concurso de Diseño Logístico Toyota y el primer Desafío de Ingeniería Logística Toyota. “Hemos lanzado estos desafíos para alentar a jóvenes talentos a que aporten ideas frescas, prepararles e incluso darles la oportunidad de experimentar lo que es trabajar en el negocio de la manipulación de materiales. Iniciativas como ésta sin duda enriquecen nuestra mirada a futuras tendencias y a las necesidades del cliente y esto mismo fue lo que nos animó a unirnos a FEM para organizar de este concurso a nivel industrial”, dice Matthias Fischer, presidente y CEO de Toyota Material Handling Europe.
El Desafío Logística Inteligente insta a los estudiantes a abordar uno de los tres casos propuestos: activadores del E-commerce, los Cobotics en la Logística 4.0, o Logística en una Economía de Intercambio – en cada uno de los casos se requiere un enfoque progresista y orientado a ofrecer soluciones.
El concurso está abierto tanto a los estudiantes de ingeniería y empresa, como las compañías que requieren cada vez más de su personal unas habilidades y una mentalidad integral para mantener la competitividad. "Como asociación de la industria que somos, creemos que es nuestro deber asegurarnos de que los jóvenes conozcan las excelentes oportunidades que ofrece el mundo de la manipulación de materiales,", explica Christophe Lautray, presidente de la FEM. "Ya que no pertenecemos a la industria de consumo, es más complicado llegar a este importante mundo. Sin embargo, los estudiantes de hoy representan el futuro de todo lo que hacemos – razón por la cual he hecho de la participación de los jóvenes talentos una prioridad de mi mandato como presidente de la FEM. Sinceramente, creo que un concurso es una manera muy divertida y atractiva para hacerlo."
Se aceptarán inscripciones desde el 15 de diciembre hasta el 30 de marzo. 30 finalistas pasarán a la siguiente ronda, donde serán asesorados por expertos de la industria para llevar sus conceptos a término.
Los seis ganadores del concurso recibirán una beca pagada con una de las empresas asociadas, además de una invitación VIP para el Congreso de la FEM, el principal Congreso Europeo de la industria de la manipulación de materiales. “La ceremonia de entrega de premios estará enfocada a exhibir sus logros frente a líderes de la industria, mientras que eventos como el almuerzo con el presidente, una cena de gala y un tour cultural harán de este viaje una oportunidad única para poner a los estudiantes por la vía rápida en una exitosa carrera en esta industria dinámica”, explican desde Toyota.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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