La European Pallet Association presenta los palés químicos EPAL de calidad asegurada
A partir del día 1 de enero de 2018, los palés CP de EPAL fabricados de acuerdo con la Reglamentación Técnica de EPAL estarán disponibles en el mercado. Con el lema “la química tiene razón”, la European Pallet Association e.V. (EPAL) ha presentado en Düsseldorf los palés CP de calidad controlada e independiente EPAL con lo que se amplía la cartera de productos a nueve elementos de carga. Se trata de palés de madera EPAL de calidad controlada que representan un papel importante en la industria, incluida la química.
EPAL está aplicando su sistema de estandarización y control de calidad independiente a los populares palés químicos, lo que contribuye a cerrar un vacío en la cadena logística de la industria química. “Hace años, la competencia de precios y la falta de garantía de calidad independiente hacía que los palés químicos no cumplieran los requisitos necesarios para un transporte seguro de los productos químicos. En este sentido hay que subrayar que las partes interesadas de la industria química se habían dirigido a la European Pallet Association para preguntar por qué no había palés químicos EPAL. Para responder a esa demanda, se ha puesto en circulación los palés químicos seguros. EPAL está aplicando ya su reconocido y comprobado sistema de estandarización y control de calidad independiente a los populares palés químicos y de esta manera cierra un vacío en la cadena logística de la industria química”, aseguran desde la asociación.
A partir del día 1 de enero de 2018, los palés CP de EPAL fabricados de acuerdo con la Reglamentación Técnica de EPAL estarán disponibles en el mercado, tratados de acuerdo con la norma NIMF 15 y aptos para el movimiento internacional de mercancías. El lanzamiento al mercado se llevará a cabo en todos los países del mundo, incluido España, CALIPAL, en los que se fabrican y reparan/reacondicionan los palés con licencia EPAL. Martin Leibrandt, CEO de EPAL, ha declarado en este sentido que “estoy encantado de que EPAL haya podido satisfacer la demanda de los usuarios y agregar un nuevo componente a la importante oferta existente de elementos de carga de madera. Ahora corresponde a los usuarios con su demanda de palés CP de EPAL, contar también con la calidad, seguridad y sostenibilidad probadas en la cadena logística de la industria química”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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