Linde celebra el "World of Material Handling"
Bajo el lema «Simplexity. The Art of Smart Solutions» se está celebrando del 4 al 15 de junio de 2018, en el recinto Maimarkt de Mannheim, en Alemania, la tercera edición del World of Material Handling (WoMH), organizado por Linde. “Las megatendencias, como la digitalización, la automatización y los nuevos sistemas energéticos, cambian radicalmente los procesos de la logística y el transporte de mercancías, y en esta feria presentamos todas las soluciones ante los retos de la industria 4.0”, afirman desde Linde.
En la presentación del WoMH a la prensa europea, desde Linde y Dematic,- el segundo mayor expositor después de Linde- definieron la intralogística diciendo que “más allá de las carretillas está la interconexión y encontrar la mejor solución de gestión de los materiales. No es el futuro es la realidad”.
El World of Material Handling se celebra cada dos años y esta es su tercera edición. En un recinto de 13.000 metros cuadrados, los asistentes de más de 50 países pueden conocer las tendencias de mercado, en áreas como la digitalización, la seguridad, la preparación de pedidos, las aplicaciones de localización, la visibilidad, la robótica, la intralogística y las soluciones energéticas con los diferentes tipos de baterías donde destacan las de ión-litio y células de combustible.
También pueden verse demostraciones en vivo de aplicaciones habituales de clientes, como la carga y descarga de camiones, el almacenamiento de mercancía o la preparación de pedidos.
Junto a Linde Material Handling el mayor expositor es Dematic, un proveedor de tecnología de automatización integrada para cadenas de suministro. También están presentes en la feria las empresas Continental, Grammer, Blaxtair, Durwen, Kaup, Ravas, Vetter, Actil, Balea, Exide, Fronius, Hoppecke, Meyer & Bolzoni, Midac y Plug Power. Incorporadas en diversas zonas de exposición, muestran cómo la intralogística también depende de la colaboración y la interconexión entre fabricantes.
“Para nosotros es importante que los clientes no solo vean las carretillas elevadoras más novedosas», afirma el CSO de Linde, Christophe Lautray: «En el World of Material Handling buscamos transmitir la impresión de que combinando vehículos de manutención, tecnologías y soluciones todo es posible». Esto reviste una especial relevancia para el comercio online: «Cuando hay que preparar cientos de miles de productos para su entrega en apenas unas horas, los procesos deben funcionar como un reloj de precisión”, subraya Lautray.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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