La comercialización de vehículos industriales cae un 6,8% en junio
Durante el mes de junio, se matricularon 1.971 unidades de vehículos industriales en España. Esto supone una caída del 6,8% respecto de lo registrado en el mismo mes del año anterior. El crecimiento se mantiene, sin embargo, en el primero semestre, con una subida del 6,2% y 12.039 unidades entregadas.
En junio, las entregas de vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima), cayeron un 14,3% frente al mismo mes de 2017 con un total de 60 matriculaciones. Entre enero y junio, se ha producido una subida del 22,8% y un total de 393 unidades matriculadas.
En el caso de los industriales medios (de entre 6 y 16 toneladas), en junio, sus matriculaciones alcanzaron las 406 unidades matriculadas, con una subida de 19,1% frente a idéntico mes de 2017. En el acumulado del año, se han matriculado 1.937 unidades, lo que supone una subida del 7,6% respecto a los registros del primer semestre del pasado año.
Los vehículos industriales pesados (de más de 16 toneladas) experimentaron en junio una caída en sus entregas del 11,6% respecto al mismo mes de 2017, con un total de 1.505 unidades matriculadas. En el conjunto de los seis primeros meses del año, se registraron 9.709 unidades. Supone una subida del 5,4% en comparación con el mismo periodo del pasado año. Es el segmento que más sube de todos los detallados.
En junio, los tractocamiones sumaron un total de 1.120 matriculaciones. Esta cifra implica una reducción de las ventas del 15,3% menos que en el mismo mes de 2017. En el conjunto del año, la tendencia se mantiene en positivo, con 7.525 unidades y un aumento del 0,1%.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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