Hardis Group, referente en un informe de la consultora Gartner
Hardis Group, empresa asesora de servicios digitales y de creación de software, anuncia que su software de gestión de almacenes Reflex WMS aparece por primera vez en el informe "Magic Quadrant 2018 for Warehouse Management Systems, Europe Context" publicado el 23 de agosto de 2018 por el equipo de analistas de la consultora Gartner. Según este estudio, "Hardis es uno de los 11 creadores de software de gestión de almacenes más importantes de Europa".
El estudio de la consultora señala en concreto que "Reflex WMS se ha desplegado en unos 1.000 almacenes de 20 países y que no ha dejado de perfeccionarse desde su creación en 1994. Ello le permite ofrecer una potente cobertura funcional que responde a los retos logísticos tanto de pequeñas como de grandes empresas en 18 sectores de actividad".
El informe indica que la base instalada de clientes de Hardis Group está compuesta en su mayor parte por operadores logísticos, distribuidores (tiendas, comercio electrónico y omnicanal), fabricantes de productos de gran consumo y actores del sector agroalimentario. Señala, además, que el paquete modular Reflex no se limita simplemente a la gestión de almacenes, sino que ya abarca la gestión de stocks y la logística en puntos de venta con el fin de ayudar a los distribuidores a responder a los desafíos de la logística omnicanal. El informe pone de manifiesto también que Hardis Group dispone de una unidad de negocio dedicada al alojamiento en la nube de sus soluciones y que ofrece Reflex WMS en modalidad SaaS.
"Nos produce una gran alegría que Reflex se encuentre entre las 11 soluciones que Gartner menciona en su informe "Magic Quadrant for Warehouse Management Systems" para Europa. Lo vemos como una recompensa a nuestro rápido crecimiento tanto en Francia como a escala internacional. El 30% de nuestras ventas de licencias ya se realizan fuera de Francia. Aparecer en este estudio también avala nuestra capacidad para ayudar a empresas de toda Europa a optimizar su logística, mejorar su productividad y rendimiento y responder a los retos de la globalización y la venta omnicanal", comenta Cécile Arnaud, directora de desarrollo internacional de Reflex.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
La vigencia inicial del contrato es de 15 años, a partir del 1 de julio de 2025, y puede ser ampliada hasta 5 años más en función de la realización de inversiones adicionales.
La automatización del proceso supone ya en sí un gran ahorro de tiempo dedicado por el personal sanitario a las tareas administrativas de solicitud, seguimiento y control constante del consumo y almacenamiento de los recursos necesarios en cada área del hospital.
La compañía señala que, con su utilización, puede lograrse una reducción de hasta el 80% de emisiones de CO2, lo que equivale a más de 200 toneladas al año, sin necesidad de realizar modificaciones en la flota de vehículos (Euro 5 y 6).
La compañía tenía como objetivo automatizar los procesos en sus almacenes para permitir un crecimiento sostenible, una optimización de los procesos productivos y mejoras ergonómicas y de seguridad laboral.
La feria albergará las últimas innovaciones digitales y estrategias para una mayor eficiencia y sostenibilidad en la cadena de suministro de alimentación y bebidas. El evento contará con la celebración del European Logistics Summit 2024.
La asociación trabajará con su Comité Smart Distribution y el grupo de trabajo de Transporte y Delivery, junto al ayuntamiento, para diseñar las líneas maestras y el calendario de actuación del proyecto.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Comentarios