TGW construye el centro logístico de Interdiscount en Suiza
TGW ha automatizado totalmente un centro de distribución en Jegenstorf, Suiza, donde está ubicada la sede de Interdiscount, experto en ventas minoristas de electrodomésticos. Con el objetivo de expandir el comercio electrónico y desarrollar una solución integrada multi-canal, la compañía ha invertido recientemente 70 millones en francos suizos para la construcción de este nuevo almacén central totalmente automatizado.
Pierre Wenger, director Ejecutivo de Interdiscount y Microspot, señala: “Queríamos una solución de una única fuente con un socio competente y con la mínima cantidad de interfaces posibles. TGW parecía predestinada para esta tarea. Es impresionante lo profesional y tranquilo que transcurrió todo”.
El edificio existente fue conectado al nuevo edificio por medio de una sala-pasillo. La estantería alta funciona como un almacén de suministro para el almacén de shuttle en el nuevo edificio de 22.000 m2. Un sistema combinado de transportadores gestionará el traslado eficiente de los europalés y contenedores de rodillos.
El almacén de shuttle con sus seis pasillos de 80 metros cada uno, 126 Stingray shuttles y 65.700 espacios de estantería, se encuentra en el centro del nuevo edificio.
Las unidades de almacenaje y extracción operan a velocidades muy altas, permitiendo hasta 4.200 movimientos de contenedor por hora. En el frenado, la energía es recuperada y nuevamente alimentada al sistema. Áreas individuales tales como la entrada, almacenaje, picking y expedición están conectadas por más de tres kilómetros de transportadores. El consumo de la energía por la tecnología King Drive se reduce hasta un 30% comparado con los otros sistemas convencionales.
“Con este proyecto, TGW ha probado su extraordinaria competencia como integrador de sistemas. Desde los componentes mecatrónicos a los sistemas de control y el software – todo se recibió de la misma fuente”, recalcan los representantes de la compañía.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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