ALC incorpora nuevos directores de transporte y operaciones
ALC ha reforzado su equipo con la incorporación de Ángel Fiel Martínez como director de operaciones y Alfredo Gómez Valencia como director de transporte. En el último año la compañía ha invertido en torno a 1’5 millones de euros en estructura para afrontar los proyectos de futuro y el crecimiento de la compañía.
Ángel Fiel Martínez, Ingeniero Industrial por la Universidad de Valladolid, máster en logística integral por la Fundación ICIL y con un Executive MBA por la Escuela de Organización Industrial (EOI), lleva toda su carrera vinculado al ámbito de la logística, con diferentes cargos en compañías como Logista, CEVA Logistics, MBA Incorporado y OnTruck.
Por su parte, Alfredo Gómez Valencia, licenciado en geografía por la Universidad Complutense de Madrid y master en dirección de Empresas de transporte y Operadores Logísticos por la Fundación ICIL, también ha desarrollado toda su carrera en el ámbito del transporte y la logística.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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