Fieldeas participa en el GR-EX de Madrid
Fieldeas participará por primera vez en la feria de industria y tecnología GR-EX, que este año abrirá un nuevo espacio dedicado a la innovación en logística con zona expositiva, congreso y conferencias. Se celebrará los días 8 y 9 de mayo en el pabellón 6 de IFEMA en Madrid.
La compañía estará presente en el stand D2, para mostrar las novedades de su solución cloud Track&Trace. Además, participará en diferentes iniciativas para compartir nuestra visión del sector y analizaremos cómo la aplicación de tecnología es una palanca en su transformación.
El 8 de mayo participaremos en la mesa redonda moderada por Ricardo Hernández, de Logística de Comunicación, sobre “Transporte y logística con vehículos eléctricos ¿Qué y cuánto falta para las Smart Cities?” junto a Alfonso López de Cytilogin Iberia, José Mª Gómez de Scoobic y Alfonso Martín, Responsable Preventa de Fieldeas.
Ese mismo día la compañía debatirá sobre “Cómo modernizar el sector” junto al director de Red, José Antonio Mangas, el director general de Crown Alfonso Valderrama, el director general de Llerandi, Javier Lugrís y el director comercial de Fieldeas, José María Toro. Calidad, digitalización, seguridad, talento o innovación serán algunos de los temas que se abordarán en una mesa redonda moderada por Ricardo Hernández, de Logística de Comunicación.
Por último, Fieldeas organizará una ponencia llamada “Máxima trazabilidad, mínima interacción: Inteligencia artificial en el Track&Trace”, en el Congreso del GR-EX. “Presentaremos de la mano de nuestro responsable de Preventa, Alfonso Martín, por qué la aplicación de Inteligencia Artificial Móvil en los procesos de track&trace está suponiendo una revolución. Cómo a través de la implantación de sistemas inteligentes que se nutren de información de contexto, obtendremos mayor control y trazabilidad de nuestros procesos de transporte, al mismo tiempo que minimizamos la labor de los transportistas simplificando su interacción”, explica Fieldeas.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Una de las instalaciones se encuentra en el PTL-Noblejas (Toledo), y el segundo en Chiloeches, al noreste de Madrid. Ambos se encuentran en fase de construcción.
Espera congregar a más de 130 empresas expositoras y más de 9.000 asistentes. Contará con la participación de destacados ponentes nacionales e internacionales.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
La vigencia inicial del contrato es de 15 años, a partir del 1 de julio de 2025, y puede ser ampliada hasta 5 años más en función de la realización de inversiones adicionales.
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