LTG se convierte en socio del Salón de la Fama de la Logística
El proveedor de servicios de logística medianos de gestión familiar, LTG, apoyará el Salón de la Fama de la Logística en el futuro. La organización desea resaltar las capacidades de las empresas de logística de tamaño medio.
“Trabajamos de manera eficiente y sostenible, somos innovadores pero pragmáticos, resolvemos problemas y, a menudo, hacemos posible lo imposible. Detrás del escenario, entregamos el mejor rendimiento todos los días para nuestros clientes, y cualquiera que esté familiarizado con nosotros sabe que nuestro principio rector, confianza en una asociación, no es solo una palabra vacía. Queremos enfatizar estos valores con más fuerza”, explican los socios gerentes Heinrich y Johannes Doll sobre la motivación del compromiso.
En relación al Salón de la Fama de la Logística, la compañía destaca que “une las mejores actuaciones de nuestra industria y llega a personas mucho más allá. Queremos apoyar esto, porque es beneficioso no solo para nosotros, sino para todo el sector logístico”.
Según la asociación, “LTG es un especialista en la optimización de procesos a lo largo de la cadena de suministro de empresas industriales y comerciales. La gama de servicios abarca desde servicios de transporte y flotas hasta soluciones de logística y almacenamiento a medida con servicios específicos para el cliente, como embalaje, pre-ensamblaje, calidad y gestión de inventario, picking y embalaje”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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