La contratación logística en España alcanzó la cifra de 692.000 m² en el primer semestre de 2019
El sector logístico español alcanzó hasta junio de 2019 una contratación de 692.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.
La Zona Centro alcanzó una contratación de 161.000 m², de los que 49.000 m² han sido contratación neta. Prácticamente la totalidad de los 161.000 m² registrados se englobaron en los ejes A-2 y A-4. Dicha cifra supone un descenso del 64% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2018. Después de dos años de niveles récord en contratación con casi un millón de metros contratados por año, muchos operadores ya han tomado posiciones además de que las demandas son ahora de menor superficie, por lo que este descenso de la contratación no supone una alarma. Se espera que en los próximos meses la contratación se recupere a niveles acordes al mercado logístico de la Zona Centro que suele rondar históricamente en una media de 500.000 – 600.000 m².
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación de 337.000 m2, lo que supone un descenso de tan sólo el 12% respecto al primer semestre de 2018. Del total, alrededor de 200.000 m2 han sido contratación neta. Solamente los alquileres de Decathlon con 96.000 m² y DSV con 46.000 m² abarcan el 42% de la cifra total registrada. Por otra parte, continúa siendo llamativo el dato de que casi el 77% de la contratación de este semestre ha dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler debido a la escasez de oferta disponible. Respecto a la renta prime, esta se mantiene respecto a cierre de 2018 tanto en la Zona Centro como en Cataluña en los 5,50 euros/m2/mes y en los 7,00 euros/m2/mes respectivamente.
El resto de plazas logísticas pese a que continúan siendo muy demandadas, han tenido un bajo nivel de actividad debido a la falta de producto de calidad, si bien, Valencia sigue registrando elevados niveles de contratación con 180.000 m2, lo que supone un incremento del 21% respecto al mismo periodo de 2018. Por su parte, Zaragoza y Sevilla con discretos niveles de actividad alcanzaron los 7.700 m² y 3.500 m² respectivamente. Entre las operaciones más importantes destacan dos llaves en mano de 59.000 m² y 53.000 m² alquilados a Conforama y Jysk en Lliria y Cheste y los arrendamientos de Pepsico Foods y Transnatur de 3.500 m² y 3.000 m² en Sevilla y Zaragoza respectivamente.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La instalación sustituye al anterior almacén y le permite aumentar la capacidad operativa y reforzar la red de distribución de productos de este servicio en la península, Baleares y Portugal.
Su actividad abarca desde el despacho aduanero, la recepción y preparación de pedidos, hasta su entrega, tanto en el mercado nacional, como en países del norte y del África subsahariana, y en Europa.
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