Estas bicicletas de carga son de las más grandes en el mercado, con un volumen de carga de 2,000 litros y una capacidad de carga de 150 kg, y están diseñadas para operar eficientemente por los centros urbanos.
Esta carretilla ofrece niveles de rendimiento y productividad que van más allá de los modelos de motor de combustión interna, gracias a desarrollos de vanguardia como el AutoBoost y el Adaptive Lit Control.
Cimalsa analiza si esta plataforma ferroviaria sería útil y si los agentes logísticos estarían dispuestos a usarla y qué condiciones tendría que tener para que fuera rentable y les interesará participar.
En la distribución urbana se realizan muchos procesos que requieren de un riguroso control de tiempos, mercancías y localización de la flota de reparto en tiempo real. Contar con el respaldo de un sistema tecnológico aporta eficiencia, control y tranquilidad.
La compañía reconoce cinco pasos fundamentales para ayudar a lograrlo, y aseguran que es un compromiso a largo plazo y puede ser posible si trabajamos de forma conjunta.
Sus algoritmos de planificación permiten ahorrar entre 17% y 25% de los costes de la distribución, y al optimizar las rutas, se reduce el número de vehículos necesarios para las entregas.
Los robots autónomos están equipados con una tecnología avanzada que les permite reconocer y ubicarse con total precisión en tiempo real, incluso en entornos urbanos complejos. Al ser completamente eléctricos, ofrecen una solución comprometida con el medio ambiente.
Este proyecto de sostenibilidad vinculado al transporte e impulsado por la compañía en España, se alinea con su plan estratégico Great 2026 y sus objetivos de marca.
El servicio integral de Inquieto garantiza la cobertura de todas las necesidades de las empresas con el objetivo de optimizar el reparto y externalizar los riesgos asociados a la gestión de flotas.
Madrid y Barcelona toman la delantera hacia una última milla más respetuosa con el medio ambiente, ambas ya han puesto en marcha nuevas medidas, regulaciones o tasas para atajar esta problemática, al margen de las ya instaurada Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) a nivel nacional.
La Comunidad de Madrid convoca ayudas para la modernización de empresas de transporte por carretera para impulsar sus procesos logísticos. Su objetivo es potenciar la competitividad del sistema logístico, fomentar la disponibilidad de servicios intermodales eficientes de transporte de mercancías, e impulsar la carga aérea.
Para acelerar la penetración de los vehículos de cero y bajas emisiones es fundamental acelerar el despliegue de infraestructura de recarga de acceso público. El papel de los municipios para acelerar este desarrollo es clave.