Man Truck & Bus aumenta su almacén logístico de Salzgitter en 53.000 m2
MAN Truck & Bus ha inaugurado la nueva nave de 53.000 m2 de su centro logístico global ubicado en Salzgitter (Alemania), que ahora alcanza los 235.000 m2 de superficie.
En este centro trabajan 800 personas y con esta ampliación prepara su área de suministro de recambios ante el aumento previsto en las tecnologías de cero emisiones. Desde aquí, la compañía distribuye recambios para camiones, autobuses, furgonetas y motores a clientes y talleres de todo el mundo.
“La máxima prioridad de nuestra logística es suministrar recambios a los clientes de forma rápida y fiable”, Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción y Logística de MAN.
Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción y Logística de MAN, explica: “Desde Salzgitter, nuestro centro logístico de última generación distribuye a gran velocidad los recambios de nuestros vehículos a clientes y talleres de unos 120 países. La máxima prioridad de nuestra logística es suministrar recambios a los clientes de forma rápida y fiable, tanto para los millones de vehículos en circulación como para los modelos actuales con sistemas de propulsión alternativa. Para lograrlo, no solo necesitamos personal altamente cualificado, sino también más espacio y los sistemas logísticos más modernos. Asimismo, esto refuerza a MAN en la Baja Sajonia y garantiza que la planta de Salzgitter esté preparada para el futuro”.
Movilidad eléctrica
Debido al auge de las tecnologías de cero emisiones, en los próximos años se almacenarán en esta instalación unos 12.000 componentes destinados a la movilidad eléctrica, entre ellos baterías y otras piezas, con el fin de responder al creciente número de vehículos eléctricos de la compañía, que ya circulan por todo el mundo. En concreto, ya hay cientos de camiones eléctricos por las carreteras de Alemania y del resto de Europa, acumulando más de dos millones de kilómetros y todo ello sin emisiones locales. Se prevé que para 2030 cerca de la mitad de los nuevos vehículos matriculados de MAN lleven propulsión eléctrica.
En Salzgitter también se están añadiendo otros componentes específicos de los camiones propulsados con hidrógeno y la cadena cinemática diésel PowerLion de alta eficacia para el nuevo Model Year 2025. El sistema modular de las marcas del Grupo Traton, el Traton Modular System (TMS), también constituirá una parte importante del portafolio de recambios. Todos los recambios de los vehículos de la compañía, independientemente del tipo de propulsión, estarán en stock durante 15 años una vez que finalice la producción en serie, desde el tornillo más pequeño hasta los motores pesados o las cabinas completas.
En el futuro, en esta instalación se almacenarán más de 220.000 piezas que se suministrarán a talleres de todo el mundo en un plazo muy corto desde que se realiza el pedido.
Dispone de 19 almacenes logísticos, que suman más de 110.000 m2, una flota de más de 200 vehículos y un equipo humano de más de 300 profesionales altamente cualificados.
Mediante un almacén automático vertical Lean-Lift equipado con un sistema de extracción de la estantería fuera de la zona de acceso, lo que permite manipular piezas de mayor peso.
Un proyecto de innovación abierta, de aprendizaje basado en retos, donde las empresas e instituciones participantes formulan retos reales a los que da respuesta, de manera acompañada, el alumnado de formación profesional.
En su nuevo cargo, estará al frente de la definición e implementación de la estrategia global de la compañía. También apoyará la integración de las filiales del hub multimodal: Delta Rail, CCFC y Altech.
Dispone de 22 muelles de carga para operaciones simultáneas con altos volúmenes y la altura de almacenamiento es de hasta 11 metros, optimizando la capacidad vertical.
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