El Gobierno Vasco apuesta por la logística 4.0 con la nueva plataforma logística corporativa del Servicio Vasco de Salud
Las dudas generadas sobre la plataforma logística corporativa del Servicio Vasco de Salud (Osakidetza), con ubicación prevista en Iurreta (Vizcaya), han llevado al Gobierno Vasco a paralizar este proyecto. El objetivo es definir un modelo de gestión de almacén y logística que garantice los principios de provisión y seguridad, y que atienda a criterios de eficiencia y sostenibilidad, sostenibilidad energética-ambiental, social y económica.
Durante la Comisión de Salud del Parlamento Vasco, Alberto Martínez, consejero de Salud, ha explicado que este reto lo asumen el Departamento de Salud del Gobierno Vasco y Osakidetza. El consejero ha señalado que se explora la vía de un modelo híbrido de compra, distribución y almacenamiento de material sanitario y no sanitario, que tenga en cuenta la provisión y el uso final de materiales.
“Una logística 4.0 adaptada a nuestro sistema público de salud”, Alberto Martínez, consejero de Salud del Gobierno Vasco.
Alberto Martínez, consejero de Salud del Gobierno Vasco, ha apuntado: “Una plataforma virtual completamente digitalizada que disponga de información sobre necesidades generales y puntuales de cada almacén físico en la OSIs. Que ayude a controlar el stock en tiempo real y activar los pedidos que eviten ausencia de materiales. Hablamos, en definitiva, de una logística 4.0 adaptada a nuestro sistema público de salud”.
Además, ha puesto en valor el proceso de escucha mutua instaurado durante estos meses con trabajadoras y trabajadores de los almacenes y las centrales sindicales, “lo que significa que todas las partes tenemos que estar dispuestas a escuchar: administración, Osakidetza, profesionales, agentes sociales y empresas proveedoras”. Un proceso al que al Departamento de Salud y Osakidetza les gustaría dar continuidad para analizar nuevos casos de éxito de procesos de compra, de gestión y de necesidades futuras que ayuden a definir el mejor modelo de gestión de compra, almacén y distribución de material sanitario para Osakidetza. “Confiamos en contar con la implicación de todas las partes cara a mejorar y optimizar el sistema de compra y suministro de material del sistema público de salud”, ha añadido Martínez.
Situación actual
En la actualidad, el Servicio Vasco de Salud tiene cerca de 2.000 proveedores que reparten sus materiales entre los diferentes centros de Osakidetza. El 35,7% de la compra de material sanitario y el 17,1% del material no sanitario están centralizados; el resto lo adquieren las propias Organizaciones Sanitarias Integradas a través de 24 almacenes. El importe de estas compras alcanza los 500 millones de euros anuales.
Martínez ha señalado que los procesos de compra son cada vez más exigentes, y la administración pública vasca acumula esfuerzos por su optimización. “Por eso queremos priorizar nuestro esfuerzo en los márgenes de mejora de los procedimientos de compra. Me refiero a procesos de compra centralizada y/o de compra innovadora”.
La compra corporativa centralizada posibilita reducir precios por volumen y la racionalización de proveedores, así como mejorar el aprovisionamiento y la distribución. Este sistema, además, permite afrontar situaciones de roturas de stock y obsolescencias, disponer de unos procesos más eficientes y reducir las incidencias. En definitiva, aprovechar las sinergias de un modelo de operación común.
“Partimos de un escenario sin apriorismos ni premisas en lo que respecta al modelo. Teniendo claro eso sí que estamos abocados a apoyarnos en la tecnología y la digitalización para optimizar nuestro sistema”, ha concluido el consejero.
El personal certificado, cuatro profesionales en cada delegación, ha sido formado específicamente en la normativa, operativa y criterios éticos que rigen estos traslados.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
En Iberia, obtuvo 3.788 millones de euros de ingresos un 7,8% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las ventas económicas alcanzaron los 895 millones de euros (+3,9%).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
El sector se muestra comprometido con un sistema sanitario más fuerte y con la mejora del acceso a los medicamentos. Sus principales retos son la Ley de los Medicamentos y Productos Sanitarios y la reforma de la Legislación Farmacéutica de la UE.
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