Dematic llevará a IFFA 2025 sus soluciones de automatización adaptadas al sector cárnico
Dematic participará en la próxima edición de IFFA, la feria internacional de la industria cárnica que se celebrará del 3 al 8 de mayo en Frankfurt (Alemania), donde presentará sus soluciones de automatización para plantas de procesamiento de carne y proteínas.
Entre lo más destacado, la compañía mostrará sus soluciones de almacenamiento automatizado para palés, contenedores, cajas y paquetes, así como la solución Multishuttle Meat Buffer, desarrollada especialmente para entornos refrigerados y congelados y que cumple con los estrictos requisitos de trazabilidad y tasas de rendimiento.
“Las empresas confían cada vez más en tecnologías innovadoras para hacer sus procesos más eficientes y a prueba de futuro”, Soeren Schauki, director de desarrollo de negocios de Dematic.
Soeren Schauki, director de desarrollo de negocios de Dematic, explica: “En IFFA este año, planeamos mostrar cómo las empresas pueden afrontar una serie de desafíos en mercados volátiles y cadenas de suministro inestables mediante soluciones de automatización inteligentes. Las empresas confían cada vez más en tecnologías innovadoras para hacer sus procesos más eficientes y a prueba de futuro. Podemos demostrar cómo se ve esto en la práctica con ejemplos específicos de clientes en el lugar”.
Los visitantes del stand podrán interactuar de manera práctica para ver cómo las soluciones de almacenamiento, transporte y picking se adaptan a las necesidades específicas del negocio.
“Una visión única de las diversas soluciones de almacén y demuestra la interacción entre productos, software y servicios”, Sebastian Ahl, gerente de Marketing para los mercados de habla alemana de Dematic.
Sebastian Ahl, gerente de Marketing para los mercados de habla alemana de Dematic, explica: “Nuestra plataforma virtual ofrece una visión única de las diversas soluciones de almacén y demuestra la interacción entre productos, software y servicios”.
Además, la compañía permitirá a los asistentes hacer un recorrido por su Centro Tecnológico ubicado en Heusenstamm (Alemania), próximo a la feria, y en el que podrán experimentar algunas soluciones en vivo. Se ofrecerán servicios de transporte hasta dos veces al día a estas instalaciones.
Soluciones para proveedores
La oferta de la compañía se centrará en la automatización de almacenes para los proveedores de la industria del envasado de carne y proteínas, incluidos los fabricantes de maquinaria y minoristas. Estos se beneficiarán de soluciones escalables para el suministro de materiales, almacenamiento de componentes y gamas de productos que van desde accesorios para parrillas hasta materiales de embalaje. Las opciones de solución incluyen sistemas compactos como AutoStore para el almacenamiento de pequeñas piezas a alta densidad, así como vehículos autónomos guiados (AGV) y robots móviles autónomos (AMR) para procesos de transporte flexibles.
“Las soluciones automatizadas aumentan la seguridad, optimizan los procesos de almacenamiento y recuperación, y mejoran tanto la eficiencia como la productividad. De este modo, las cadenas de procesamiento y almacenamiento de carne pueden transformarse de manera sostenible para satisfacer los requisitos dinámicos del mercado”, añade Schauki.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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