Dematic dará a conocer sus colaboraciones para diseñar soluciones personalizadas de almacenaje en LogiMAT 2025
Dematic mostrará en LogiMAT 2025 cómo puede lograr agilidad en las instalaciones a través de la combinación de su software con colaboraciones estratégicas para el diseño de soluciones personalizadas. La próxima edición de la feria se celebrará del 11 al 13 de marzo en Stuttgart (Alemania).
El proveedor exhibirá vitrinas que llevan a los visitantes por un almacén virtualmente repleto de demostraciones tecnológicas, demostraciones de formación de servicio al cliente, charlas sobre las perspectivas del sector y oportunidades para reunirse con expertos y socios estratégicos que apoyan a las ambiciones de los clientes en la cadena de suministro.
“Unir lo mejor que ofrece la industria en una solución personalizada que ayude a los clientes a realizar este tipo de procesos”, Rene Sickler, director general de Dematic DACH. (Alemania, Austria y Suiza del Sur).
Rene Sickler, director general de Dematic DACH. (Alemania, Austria y Suiza del Sur), explica: “El debate en la industria se ha centrado en la necesidad de procesos resilientes y flexibles como clave para las prácticas sostenibles de la cadena de suministro. Creemos que Dematic está en una posición única para unir lo mejor que ofrece la industria en una solución personalizada que ayude a los clientes a realizar este tipo de procesos para seguir siendo competitivos”.
Colaboraciones
Ya sea descubriendo cómo la compañía se une a las marcas de KION Group, las colaboraciones con empresas como AutoStore o la de KION con NVIDIA, los visitantes podrán experimentar de primera mano las ventajas de combinar automatización, software, carretillas industriales y otras tecnologías avanzadas en una solución integrada desarrollada por el proveedor. Se expondrá un innovador transelevador autónomo para soluciones de almacenamiento de palés de alta densidad, fruto de la colaboración de la compañía con EuroFork.
“Nuestro enfoque se basa en la observación del mercado desde una perspectiva orientada a las soluciones, más que a una diferenciación estricta entre sectores. Nos consideramos un integrador tecnológico de lo mejor de lo mejor”, señala Sickler.
Demostraciones en directo
Las sesiones de formación sobre productos en vivo ofrecen la oportunidad de experimentar la formación de técnicos en la Dematic Service Academy. Con experiencias interactivas utilizando drones, los asistentes pueden utilizar simuladores para localizar los diez problemas de mantenimiento más críticos en un almacén.
“Nuestro éxito no se basa únicamente en las tecnologías que ofrecemos, sino sobre todo en nuestra gente. Nuestra solución de drones que desarrollamos y presentamos en LogiMAT hace unos años sigue evolucionando como solución líder de mantenimiento”, continúa Sickler.
El Dematic Software y su papel como cerebro en las operaciones del almacén pueden experimentarse en varias soluciones presentadas este año. La solución Dematic Bin-to-Picker, que forma parte de nuestro portafolio de robots móviles autónomos (AMR), se mueve sin esfuerzo mientras un brazo robótico recientemente integrado realiza el picking y ofrece una idea de cómo puede lograrse la eficiencia con el avanzado Dematic Software coordinando el proceso entero.
Otra novedad este año es el sistema Dematic de monitorización del estado de funcionamiento de máquinas y sistemas en tiempo real para detectar problemas en una fase temprana y evitar averías. Una vez más, su software inteligente es la base para un análisis preciso y una planificación proactiva del mantenimiento.
En el ‘Escenario de Innovación’ de la compañía, sus expertos aportarán ideas sobre el futuro de la logística, el papel de la inteligencia artificial en los almacenes y enfoques innovadores de procesos sostenibles.
En todo el stand, los visitantes podrán ver cómo se aborda un objetivo corporativo como es la sostenibilidad durante el desarrollo de una de sus soluciones. Una demostración creativa de la huella de carbono calculará la huella de CO2 del stand. Además, las personas también podrán utilizar una pantalla táctil para analizar su propio impacto y recibir consejos para reducir las emisiones.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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