Fronius muestra su gama de cargadores para carretillas y sistemas de transporte sin conductor
Fronius presenta sus cargadores para carretillas elevadoras y sistemas de transporte sin conductor. Con estas soluciones responde al aumento de demanda de soluciones digitalizadas, permitiendo la integración de vehículo, cargador y baterías de iones de litio en entornos automatizados. Mediante estos sistemas garantiza una carga fiable, segura y con alta disponibilidad.
Su amplia gama de productos es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
Para una adaptación individual, la compañía ajusta los parámetros de carga a la curva de carga óptima específica del cliente (Custom Charging Curve) en función de la configuración definida de la batería e implementa esta curva en el cargador una vez superada la prueba de homologación. De este modo, el usuario no tiene que realizar ningún esfuerzo adicional.
Los sistemas inteligentes maximizan el rendimiento y la seguridad del sistema completo formado por vehículo, batería y cargador. Además, se caracterizan por su alta eficiencia energética.
Un proceso de carga rápido y cuidadoso prolonga la vida útil de las baterías. Además, con un tiempo de carga optimizado, los vehículos pueden volver a ponerse en funcionamiento rápidamente, lo que se traduce en una mayor productividad.
También forman parte del programa las soluciones que integran fuentes de energía renovables como la energía solar en la infraestructura de carga. Esto aumenta la sostenibilidad de la flota de carretillas y reduce los costes operativos. Si es necesario, los expertos en baterías también complementan toda la infraestructura de carga, ofrecen asistencia durante todo el ciclo de vida y formación periódica a los usuarios, todo de un solo proveedor.
Iones de litio
Para los operadores y fabricantes de AGV y AMR, existen soluciones de carga de iones de litio con la gama SelectION (transmisión CAN). Los dispositivos de la línea de productos Selectiva 4.0 están diseñados de serie para baterías de plomo. Sin embargo, gracias a una curva de carga personalizada, la Custom Charging Curve, también pueden cargar de forma fiable baterías de iones de litio sin comunicación CAN, por ejemplo, a través de contactos deslizantes.
La compañía participa de forma decisiva en el desarrollo de la tecnología de iones de litio; sus soluciones optimizan el consumo de energía y aumentan el rendimiento de máquinas y vehículos. Los sistemas de carga inteligentes son esenciales para los usuarios de AGV, que necesitan cargar su flota con frecuencia y rapidez para garantizar un funcionamiento sin problemas.
Conexión
Para conectar los cargadores al sistema de gestión de flotas, los equipa con una pasarela. De este modo, los operadores están preparados para los desarrollos en sus mercados hacia la integración de la tecnología de carga en los sistemas de gestión de flotas o de control de edificios. Para la transmisión de toda la información importante, utiliza el estándar industrial OPC UA (Open Platform Communications Unified Architecture). Esta conexión de los cargadores ofrece varias ventajas, desde la visualización, la transmisión de datos en directo y el arranque/parada remotos del proceso de carga hasta la actualización remota del firmware del cargador y de los datos del dispositivo.
Dependiendo de los requisitos del cliente, se pueden integrar otras funciones. De este modo, los usuarios obtienen más transparencia y control sobre toda la infraestructura de carga y pueden operar su flota de AGV de forma sostenible.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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