Palletways Iberia mejora los tiempos de entrega entre Barcelona y Madrid con un duotráiler
Palletways Iberia presenta su primer duotrailer para realizar la ruta entre su depot en Barcelona y el hub central en Madrid. Este vehículo euromodular se ha unido a la flota de arrastre de la compañía el pasado mes de febrero. Gracias a su mayor capacidad, puede trasladar un 45% más de carga que un camión convencional, lo que reduce los viajes y emisiones de CO2, mejorando a su vez el servicio a los clientes de la red.
Esta incorporación permite a la compañía optimizar rutas y aumentar la flexibilidad en los tiempos de entrega, objetivos de su estrategia sostenible en la que también se encuentra reducir un 30% sus emisiones para 2026 mediante actuaciones en infraestructuras y en su flota. En lo que va de año, dispone de dos nuevos duotráilers para sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Xavier Curto, gerente del depot propio de Palletways Iberia en Barcelona, ha explicado: “Con la puesta en marcha de este duotráiler, optimizamos tanto la capacidad de carga y arrastre como los tiempos de tránsito y entrega desde y hacia el depot propio de Palletways Iberia en Barcelona. Desde su creación en enero de 2024, su crecimiento ha sido exponencial, pasando de una operativa diaria IN&OUT de 140 palés en sus inicios a más de 300 palés en la actualidad. Con estas cifras, la integración de este vehículo como medio de arrastre diario es absolutamente imprescindible. Estamos muy orgullosos de ello y profundamente agradecidos a Los Tititos, nuestro proveedor de este servicio y compañero de viaje en esta aventura”.
“Seguiremos ampliando nuestra flota de vehículos euromodulares en esta ruta según las necesidades del mercado”, Jorge Blanch, director de Operaciones Propias de Palletways Iberia.
Por su parte, Jorge Blanch, director de Operaciones Propias de Palletways Iberia, ha señalado: “La creciente demanda en la Ciudad Condal reafirma el éxito de esta instalación, que celebra su primer aniversario. Con la incorporación de este duotráiler, damos un importante salto en capacidad y eficiencia. Seguiremos ampliando nuestra flota de vehículos euromodulares en esta ruta según las necesidades del mercado, ya que el rendimiento del primer año ha superado con creces nuestras expectativas”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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