LogiMAT 2025 acogió 140 lanzamientos de nuevos productos
LogiMAT 2025 ha finalizado su última edición, celebrada entre el 11 y el 13 de marzo en Stuttgart (Alemania) bajo el lema ‘Pasión por las Soluciones’, registrando el lanzamiento de 140 nuevos productos europeos e internacionales. La feria contó con 1.625 expositores de 40 países, de los cuales 300 participaban por primera vez. La superficie bruta de exposición fue superior a los 125.000 m2 en los diez pabellones de Messe Stuttgart.
Michael Ruchty, director de LogiMAT, ha señalado: “Una distribución optimizada nos ayudó a acomodar a más expositores al liberar 1.000 m2 adicionales para un total de 68.192 m2 de superficie neta de exposición”.
Más de uno de cada tres expositores (35,9%) llegó este año desde fuera de Alemania; y una cuarta parte de ellos, desde fuera de Europa. En el evento, han firmado contratos, lanzado proyectos e iniciado alianzas estratégicas, entre ellos el Grupo Brabender de Suiza, Ecovium, Wiferion, TUP y Sereact. El 22,1% de los profesionales del sector que asistieron firmaron un contrato durante la feria o planean hacerlo inmediatamente después.
“Los numerosos acuerdos firmados subrayan el carácter de LogiMAT como un evento donde los profesionales acuden para hacer negocios”, ha afirmado Ruchty.
Visitantes
El evento recibió a 65.719 profesionales del sector en sus tres días de duración, en 2024, la asistencia fue de 67.420. “LogiMAT 2025 casi igualó el número récord de visitantes del año pasado a pesar de las huelgas laborales en los aeropuertos y el transporte público en el área circundante al recinto”, ha señalado el director del evento.
Un análisis realizado por Wissler & Partner de Basilea (Suiza) ha revelado que la mitad de los profesionales visitantes (49,9 %) tenían autoridad para la toma de decisiones en sus empresas, y el 36,4 % estaban allí con proyectos de inversión específicos en mente.
Por sectores, el 55% de los visitantes provenían del sector manufacturero y el 11,2% del comercio mayorista y minorista. En cuanto a su origen, más del 40% de los visitantes viajaron más de 300 km para asistir, con un 23,1% proveniente de fuera de Alemania y casi la mitad de ellos (9,4%) de Asia, África y América. El viaje más largo fue realizado por los asistentes de Australia.
“Además del carácter estrictamente expositivo del evento, el éxito de LogiMAT se puede atribuir a las habilidades interpersonales básicas de nuestro concepto. Este valor añadido se debe en parte a la experiencia compartida en el programa de conferencias, los emocionantes eventos en vivo y el Foro de Usuarios de Robótica Móvil”, ha destacado Ruchty.
“Se ha consolidado como un referente de nuevas tendencias, una plataforma de networking y una feria comercial de éxito a nivel internacional”, Michael Ruchty, director de LogiMAT.
Captación de talento
El evento de carreras profesionales y networking LogiMAT Campus, cuyo formato se optimizó aún más este año, fue un extra en el último día de la feria. “LogiMAT Campus se lanzó el año pasado para ampliar la gama de herramientas de reclutamiento disponibles para los expositores y abrir las puertas a una carrera en logística para candidatos cualificados. En la nueva ubicación en el vestíbulo del ICS, los expositores informaron de un fuerte aumento del interés en comparación con el año pasado”, ha añadido.
LogiMAT Campus contó con 16 expositores que conversaron con profesionales principiantes sobre las oportunidades profesionales en sus empresas.
“Gracias a la acogida generalmente positiva de los profesionales y expositores del sector, LogiMAT se ha consolidado como un referente de nuevas tendencias, una plataforma de networking y una feria comercial de éxito a nivel internacional. Para el sector de la intralogística, es un encuentro de superlativos”, ha concluido Ruchty.
Nuevas ediciones
Las próximas citas de LogiMAT tendrán lugar en Shenzhen (China) del 24 al 26 de abril de 2025; en Bangkok (Tailandia) del 15 al 17 de octubre de 2025, y en Bombay (India) del 5 al 7 de febrero de 2026. Por su parte, la feria volverá a Stuttgart (Alemania) del 24 al 26 de marzo de 2026.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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