STILL abre en Mercabarna una nueva instalación para la venta, alquiler y reparación de maquinaria
STILL ha abierto una nueva instalación en Mercabarna (Barcelona) para venta y alquiler de maquinaria con un taller especializado en reparación y mantenimiento. Esta ampliación le permite aumentar su capacidad operativa y ofrecer soluciones logísticas personalizadas.
Durante la inauguración, la compañía ha mostrado a los asistentes cómo operará este nuevo centro con el que refuerza su compromiso con la innovación, que se enmarca dentro de su estrategia a largo plazo.
En un sector tan competitivo como el de los productos frescos, donde la rapidez es clave, la instalación permitirá acelerar los plazos de servicio, especialmente en las tareas de reparación y mantenimiento de equipos. Así, la expansión no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también refuerza la presencia de la compañía como socio estratégico para las empresas de los sectores alimentario y logístico.
“Esta ampliación nos permitirá seguir ofreciendo las soluciones que nuestros clientes esperan de STILL en términos de calidad, rendimiento y proximidad”, Robert Masip, CEO de STILL España.
Robert Masip, CEO de STILL España, ha destacado: “En Mercabarna llevamos más de dos décadas prestando nuestros servicios. Fuimos los primeros fabricantes en disponer de un área exclusiva para las flotas de nuestros clientes. Con el tiempo, nuestro crecimiento ha generado la necesidad de un nuevo espacio. Esta ampliación nos permitirá seguir ofreciendo las soluciones que nuestros clientes esperan de STILL en términos de calidad, rendimiento y proximidad. Actualmente, gestionamos más de 800 carretillas y atendemos a más de 250 clientes, quienes confían en nuestro servicio, que potenciaremos con este nuevo centro”.
“Nos permite estar más cerca de nuestros clientes, mejorar la atención y proporcionar a nuestro equipo técnico un entorno óptimo”, Xavier Martín, director de la delegación de Barcelona de STILL España.
Por su parte, Xavier Martín, director de la delegación de Barcelona de STILL España, ha explicado: “Este centro, en Mercabarna, es el resultado de un proyecto en el que llevábamos tiempo trabajando. Nos permite estar más cerca de nuestros clientes, mejorar la atención y proporcionar a nuestro equipo técnico un entorno óptimo para preparar las máquinas y ofrecer un servicio de calidad. Es el lugar ideal para seguir creciendo”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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