Aldi alcanza los 530.000 palés en el primer año de su centro logístico de Sagunto (Valencia)
Aldi ha enviado y recibido más de 530.000 palés en el primer aniversario de su centro de distribución en Sagunto (Valencia), que puso en marcha en febrero de 2024 y en el que las previsiones estaban en 500.000 palés.
Ubicada sobre una parcela de 77.500 m2, la plataforma tiene una superficie operativa de 32.000 m2. A diario se mueven en torno a 60 tráileres de entrada y salida y se expiden 30 cargas de promedio por día, sumando unas 8.500 cargas de camión en este primer año. La compañía calcula que en esta instalación se preparan unas 9.500.000 cajas al año.
Con este centro de distribución, se apoya el crecimiento de la compañía en el arco mediterráneo, dando servicio a todas las tiendas de esta zona, especialmente las situadas en las provincias de Castellón, Valencia, Teruel, el norte de Alicante y las Islas Baleares. La plataforma de Sagunto también permite dar continuidad a sus planes de expansión en la zona Levante, una zona estratégica para la compañía. La cadena también cuenta con otra plataforma logística en San Isidro (Alicante).
Proceso de expansión
La Comunidad Valenciana es la tercera región con más Aldi de España y donde se concentra cerca del 20% del total de tiendas de la cadena en el país. La compañía suma 77 supermercados en la región, 8 de ellos abiertos en el último año. También supera los 1.200 empleados en la Comunidad Valenciana, incorporando alrededor de 200 nuevos trabajadores en 2024.
En los últimos tres años, la compañía ha duplicado su capacidad logística en España, abriendo más de un centenar de establecimientos en todo el país. Actualmente, tiene 7 centros logísticos, más de 470 supermercados y una plantilla de más de 7.500 trabajadores.
La apertura de centros logísticos le ha permitido reducir en 269.578 kilómetros los trayectos y optimizar las rutas logísticas, para así mantener la frescura y la calidad de los alimentos que llegan a sus supermercados. Estos datos reflejan su efectividad y eficiencia, permitiendo minimizar el impacto ambiental de su actividad y reducir los costes, para así facilitar vías de ahorro a sus clientes.
Centro sostenible
El centro de distribución de Sagunto dispone de una superficie instalada de placas solares de 10.700 m2 en la cubierta de esta plataforma logística, lo que permite abastecer el 85% de su consumo energético diario. Además, su instalación de climatización funciona mediante aerotermia.
Esta plataforma dispone de iluminación LED de alta eficiencia con detección de presencia, complementada por luz natural para mejorar el confort visual de los trabajadores. También cuenta con un sistema de recuperación de agua de refrigeración industrial y de recogida de agua de lluvia para riego, reduciendo así el consumo de recursos hídricos.
En este primer año de funcionamiento, la plataforma ha conseguido un balance positivo y ha demostrado una gran capacidad de adaptación y mejora continua. Un ejemplo de ello es la Dana que, a pesar de no afectar directamente al centro de distribución, requirió una reorganización de los equipos para poder dar el mismo servicio a toda el área afectada.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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