El Puerto de Algeciras (Cádiz) acoge una importante operación logística para el sector eólico
El Puerto de Algeciras alberga la mayor operación logística de componentes para energía eólica manipulada llevada a cabo en sus instalaciones. Esta actuación la está realizando Acciona Energía para impulsar el Parque Eólico Tahivilla con aerogeneradores más modernos, potentes y eficientes que maximizarán el aprovechamiento de los vientos de levante y poniente que soplan en el Estrecho de Gibraltar.
El Proyecto Tahivilla ha incluido siete llegadas de buques en un mes hasta el Muelle de Isla Verde Exterior procedentes de diversas fábricas. La compañía ha arrancado el traslado hasta la pedanía tarifeña de las 176 piezas de grandes dimensiones descargadas desde estos buques y acopiadas en Isla Verde Exterior, en el interior del recinto portuario. Las operativas de traslado por la Nacional 340 desde Isla Verde Exterior hasta Tahivilla se realizan a medianoche, coordinadas por la Policía Portuaria y la Guardia Civil, para interferir lo menos posible en la circulación.
Además de Acciona Energía, en la operativa logística para atender la llegada de barcos y el posterior traslado de las piezas están participando otras empresas como Tramarco, Eurogrúas, Grupo Saavedra, Gonzalez Gaggero y el Centro Portuario de Empleo.
“Estamos comprometidos con la transición energética y la descarbonización de nuestra economía”, Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras.
Con respecto a los puertos, Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, ha señalado: “Estamos comprometidos con la transición energética y la descarbonización de nuestra economía y desde el Puerto de Algeciras desarrollamos un amplio programa de iniciativas en este sentido para facilitar a su vez las operaciones de otros operadores y empresas para impulsar fuentes de energía renovables”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios