OnTurtle inaugura seis estaciones de BIO GNL en Alemania
OnTurtle dispone de una red propia de BIO GNL tras abrir seis estaciones en Alemania. Esta energía renovable se está posicionando como una alternativa muy útil en el sector del transporte profesional.
Las nuevas estaciones de BIO GNL están gestionadas por Knauber. Se ubican en puntos estratégicos del territorio germano y ofrecen a las flotas de transporte profesional una alternativa accesible y eficiente para reducir su impacto ambiental.
“Hay que ofrecer una red de suministro de energías más limpias a nuestros clientes, que vayan más allá del diésel”, Marta Fàbregas, CEO en OnTurtle.
Marta Fàbregas, CEO en OnTurtle, explica: “Para impulsar el cambio hacia un transporte más sostenible, hay que ofrecer una red de suministro de energías más limpias a nuestros clientes, que vayan más allá del diésel. Para ello hay que estar atento a las novedades, ver qué opciones cumplen los requisitos de la empresa de transporte y adelantarse al mercado”.
BIO GNL
El BIO GNL es una energía de origen renovable que se forma a partir de residuos orgánicos como residuos agrícolas, estiércol, aguas residuales o residuos sólidos urbanos. Se produce mediante un proceso de anaerobia, lo cual lo convierte en un combustible carbono neutral, ya que el CO2 emitido durante su combustión es capturado por las plantas u organismos que dan origen al biogás.
A diferencia del GNL, que tiene una disponibilidad limitada, el BIO GNL es renovable y sostenible porque su producción puede integrarse en la economía circular reutilizando residuos y minimizando desperdicios. Además, es compatible con los vehículos que funcionan con GNL. Esta energía cumple con las normativas medioambientales europeas, porque ayuda a reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero como el CO2.
La compañía continúa así su apuesta por energías alternativas. En 2019 abrió su red de gas, con suministro de GNL, que actualmente cuenta con 154 estaciones en España, Francia, Bélgica, Países Bajos, Italia y Alemania. Del mismo modo, en 2024 han triplicado su red de HVO, superando las setenta estaciones en seis países (Países Bajos, Austria, Alemania, España, Italia y Bélgica).
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
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