Carreras obtiene el premio Lean & Green en su delegación de Portugal
Carreras ha conseguido en su delegación de Portugal el premio Lean & Green por la reducción de las emisiones en su cadena de suministro.
Como referencia para las mediciones, la compañía ha tomado los resultados obtenidos en 2021. Así, en 2023, ha disminuido con respecto a ese año en un 15,96% las emisiones de CO2 por tonelada transportada y su objetivo es llegar al 20%.
El plan de acción en Portugal está basado en los valores verdes, la colaboración y la conducción eficiente. La documentación acreditada refleja la actividad logística de la empresa, las metodologías de cálculo utilizadas y los datos empleados para determinar las emisiones.
La compañía ha implementado diversas medidas para mejorar su sostenibilidad, incluyendo mejoras técnicas en centros logísticos, la renovación de la flota Euro6 Tipo E y mejoras en los combustibles utilizados. Además, sus próximos pasos del plan de acción son continuar con la formación en conducción eficiente, la ampliación de la flota capilar Euro6 y la compra de energía verde a partir de 2025.
Proyectos sostenibles
Carreras Grupo Logístico ha conseguido recientemente su tercera estrella Lean & Green, cuyo reconocimiento certifica que el operador ha reducido sus emisiones de CO2 un 37,64% respecto al año base de 2016.
Junto con el premio conseguido en su filial portuguesa, el operador busca reducir, a través de diversos proyectos de mejora continua, las principales fuentes de emisiones: energía y combustible, apoyándose para ello en la formación y la concienciación de sus equipos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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