DS Smith Tecnicarton logra el WorldStar Packaging Award 2025 por su embalaje sostenible para faros de automoción
DS Smith Tecnicarton ha obtenido el WorldStar Packaging Award 2025 por su bandeja de cartón ondulado diseñada para el embalaje seguro y sostenible de faros de automoción. La compañía consigue este galardón por segundo año consecutivo.
El embalaje premiado es 100% reciclable y biodegradable y está diseñado con un troquelado de doble huella que asegura la inmovilización total de los faros y los protege de arañazos y daños durante el transporte.
Su diseño mejora la seguridad de las piezas transportadas, además de contribuir significativamente a la sostenibilidad ambiental, ya que se elimina la necesidad de plásticos de un solo uso y materiales no reciclables. Su fabricación en cartón ondulado de alta resistencia permite también reducir el peso del embalaje.
Se trata de una solución apilable lo que permite reducir el espacio, tanto en almacenes como en vehículos de transporte y asegura un traslado más eficiente. Asimismo, pueden integrarse en grandes embalajes que maximizan el número de piezas posicionadas gracias a su diseño lateral. Por tanto, sustituye embalajes retornables de plástico en situaciones de emergencia donde la protección con fabricación rápida y la fácil disponibilidad está garantizada.
“Nos ayuda a consolidar nuestra presencia en el mercado local e internacional”, Antonio Cebrián, director comercial de DS Smith Tecnicartion.
Antonio Cebrián, director comercial de DS Smith Tecnicartion, señala: “Estamos encantados de haber ganado este premio, que nos ayuda a consolidar nuestra presencia en el mercado local e internacional como proveedor líder de soluciones innovadoras de embalaje. Contamos con una estrategia de continuidad basada en objetivos, Now & Next, Redefiniendo el Embalaje para un Mundo Cambiante, y nos hemos comprometido a liderar la transición hacia una economía circular y ofrecer soluciones más circulares a nuestros clientes y a la sociedad en general”.
Reconocimientos
La ceremonia de entrega de este premio tendrá lugar el 30 de mayo en Milán (Italia). Los WorldStar Awards están reconocidos por la World Packaging Organisation (WPO).
Este embalaje ya fue reconocido previamente con el premio Liderpack 2024 al Mejor Packaging de Logística y Distribución. Ha destacado entre más de 550 proyectos de 40 países, donde ha conseguido ser uno de los 10 premiados en España.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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