P3 desarrollará un proyecto llave en mano de más de 50.000 m2 en Manresa (Barcelona)
P3 ha adquirido una parcela de 83.000 m2 en Rajadell (Barcelona) en la que construirá P3 Manresa, un parque logístico de 50.000 m2. Estará formado por dos naves gemelas de categoría A para uno o dos inquilinos, con un almacén de 24.283 m2 y unas oficinas de 928 m2, para una superficie total de 50.423 m2.
Cada una de las naves tendrá 25 muelles de carga, una altura libre de 11,7 metros y una capacidad de carga de 7 t/m2. Adicionalmente, los activos estarán preparados para Riesgo Alto 8, que incide directamente en la carga de fuego y el tipo de producto que se puede almacenar.
El parque logístico aspirará a lograr la certificación BREEAM Excellent o superior, convirtiéndolo junto con su entorno en espacios sostenibles y energéticamente eficientes. Para ello, el activo incluirá iluminación LED, paneles solares, transformadores eficientes, zonas preparadas para el almacenamiento de baterías, muros verdes y biodiversidad. Además, las naves incorporarán bombas de calor, capaces de mantener la temperatura y humedad de todas las áreas para garantizar los mejores estándares de confort, bienestar y eficiencia.
Los trabajos de construcción de este activo están previstos que den comienzo durante 2025 y finalicen un año después. Las obras de urbanización empezarán a realizarse en las próximas semanas.
“Una oportunidad para aquellas empresas y operadores que busquen impulsar sus operaciones en Cataluña”, Javier Mérida, director general de P3 en España.
Javier Mérida, director general de P3 en España, ha explicado: “Con este proyecto queremos ofrecer una nave moderna y de calidad en Cataluña, una de las zonas más tensionadas y con baja disponibilidad de España. Con el objetivo de seguir posicionando P3 en la región, este proyecto es una oportunidad para aquellas empresas y operadores que busquen impulsar sus operaciones en Cataluña”.
“Permite la distribución a prácticamente toda la región en menos de 1h30”, Oriol Gual, director Nacional de I&L Colliers.
Por su parte, Oriol Gual, director Nacional de I&L Colliers, ha comentado: “Este nuevo desarrollo logístico se sitúa en un enclave estratégico con una excelente conexión con el área metropolitana de Barcelona a través de la C-16 y con el resto del territorio catalán y la frontera francesa, teniendo el acceso a la C-25 a escasa distancia. Esto permite la distribución a prácticamente toda la región en menos de 1h30”.
“Dará respuesta a la demanda insatisfecha que busca almacenes de gran tamaño, sostenibles y de última generación”, François Xavier Lancel y Germán Sanza de Gracia, partners de Invertica Irels.
En esta línea, François Xavier Lancel y Germán Sanza de Gracia, partners de Invertica Irels, han añadido: “En un contexto donde la tasa de disponibilidad se sitúa en torno al 5%, con este nuevo proyecto logístico P3 dará respuesta a la demanda insatisfecha que busca almacenes de gran tamaño, sostenibles y de última generación”.
Proyectos
La compañía ha anunciado en el último año diferentes proyectos. En Cataluña, una nave de 33.000 m2, cuya construcción está ya finalizada, y otro inmueble de 113.000 m2 en Reus (Tarragona). Por último, en el País Vasco, una plataforma logística modulable de hasta 43,027 m2 en Zigoitia (Álava).
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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