Logifrio inaugura una nueva plataforma logística de 13.000 m2 en Montijo (Portugal)
Logifrio ha abierto una nueva plataforma logística en Montijo, cerca de Lisboa (Portugal), con la que refuerza su presencia en el área metropolitana de la capital y da soporte al sur del país. La compañía ya dispone de otras instalaciones en Riachos (Torres Novas) y Modivas (Oporto).
El nuevo centro tiene 13.000 m2 de superficie, 26 muelles y una capacidad aproximada de 15.000 palés. Se ha diseñado siguiendo los requisitos más exigentes de calidad y seguridad alimentaria y estará certificada por los estándares más exigentes de la Global Food Safety Initiative, concretamente IFS Logistics y BRC Storage and Distribution.
Además, incluye las mejores prácticas en eficiencia energética, fluidez operativa y cumplimiento de la cadena de frío. En este sentido, cuenta con la certificación BREEAM, nivel Excelente, lo que demuestra el cumplimiento de altos estándares de sostenibilidad en los diversos aspectos que componen la estructura.
“Mejorará significativamente la cobertura de transporte en el área metropolitana de Lisboa y el sur del país”, Vitor Figueiredo, CEO de Logifrio.
Vitor Figueiredo, CEO de Logifrio, destaca: “La apertura de la plataforma de Montijo (Lisboa) es un paso muy importante en nuestra estrategia. Además de aumentar significativamente nuestra capacidad operativa en todas las temperaturas, este nuevo almacén mejorará significativamente la cobertura de transporte en el área metropolitana de Lisboa y el sur del país. Esta plataforma es, sin duda, un referente nacional, tanto por su alto nivel de calidad como por la gran fluidez de flujos que permite”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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