Valencia cuenta con cerca de 600.000 m2 de plataformas logísticas en construcción

Valencia sumará 182.934 m2 a su mercado inmologístico en los próximos meses, según el Estudio de Mercado Inmologístico referente a 2024 elaborado por Triangle Real Estate Management. Esta superficie corresponde a proyectos a riesgo que comenzaron a construirse a finales del pasado ejercicio. De esta manera, se afrontará la alta demanda de plataformas logísticas en la provincia que, junto con Madrid y Barcelona, es uno de los principales polos logísticos de la península ibérica.

En total, las plataformas logísticas en proceso de construcción alcanzan los 599.056 m2 de los que, además de los proyectos a riesgo, hay 59.653 m2 de proyectos llave en mano y los 356.469 m2 restantes los conforman las plataformas logísticas de autopromoción. En este último caso, el eje Norte y, en concreto, el área industrial de Parc Sagunt, es la zona con más metros cuadrados en construcción.

El estudio destaca que los proyectos a riesgo que se encuentran en construcción estarán disponibles los próximos meses y están localizados principalmente en el eje Central (Circuito de Cheste, Loriguilla, Quart de Poblet) y en otras zonas como el eje Sur (Silla, Polígono Industrial Codonyers de Picassent) y en la Pista de Ademuz (Bétera).

Jesús Fajardo, gerente de Triangle REM, prevé un 2025 positivo, donde se va a poder consolidar la presencia de empresas punteras en la Comunidad Valenciana dado el impulso que está habiendo en el desarrollo de plataformas logísticas de gran superficie en enclaves estratégicos y con los últimos estándares de calidad. Esto es algo que ya se ha podido ir vislumbrando en el 2024, con la implantación de empresas logísticas destacadas en la zona y con la apuesta de nuevos desarrollos por parte de los promotores.

Instalaciones de gran formato

En el análisis del año 2024 se mantiene como constante la escasez de naves de gran formato en la oferta logística de la provincia de Valencia (alrededor del 42% del stock actual corresponde a naves que no alcanzan los 10.000 m2). Sin embargo, gracias a la creación de suelo en municipios como Cheste, Loriguilla, Bétera o Puerto de Sagunto con un diseño de parcelas de mayores dimensiones, y a la apuesta por el desarrollo de promociones a riesgo, la disponibilidad de inmuebles de gran formato (>30.000 m²) se está viendo incrementada en los últimos años.
 

Se trata de una tendencia que continuará en los próximos años, ya que además de los 600.000 m2 de superficie actualmente en construcción, existen otros 177.365 m2 de suelo finalista (a la espera de suscribir los contratos para iniciar la construcción y cuyas naves podrían estar disponibles en 9 o 12 meses, es decir, a lo largo de este mismo año) cuyas superficies disponibles oscilan entre los 4.000 y 65.000 m2 construidos.

Por otro lado, hay en estos momentos 5 promociones en el llamado suelo en gestión (pendiente aún de algún trámite administrativo o de iniciar los trabajos de urbanización) que suman 532.082 m2 y donde se podrán ubicar plataformas logísticas big-box, tanto en la zona prime de la logística valenciana (eje central: Riba-roja, Cheste, Loriguilla…) como en la primera corona de la Pista de Ademuz junto a la A-7.

Contratación y tasa de disponibilidad

El volumen total de contratación a final de 2024 ha alcanzado los 280.919 m²c. Un cierre algo inferior a la cifra del último año, mermado por la falta de producto.

La mayoría de las operaciones registradas se centran en el eje central con un volumen total de 152.542 m²c. Las demandas siguen escogiendo esta zona prime de la logística valenciana para implantar sus operativas. Es el caso de la operación llevada a cabo por el grupo TPF Consulting en el Parque Empresarial Circuito de Cheste junto a VGP y que ha supuesto la contratación de 24.500 m2 para Jysk, bajo la forma pre-let, ya que el contrato se firmó meses antes de la finalización de las obras.

Tal y como recoge el estudio de mercado, durante 2024 se incorporaron al mercado logístico un total de 226.963 m2 de activos de nueva construcción, pero, tras la cifra de contratación alcanzada a final de año, la tasa de disponibilidad se ha situado en un 0,44%.

Así, se observa un aumento en las rentas máximas y mínimas en comparación con años anteriores. Los asking price máximos en la zona prime de Valencia son de 5,65 €/m2/mes. En el eje sur, la renta media máxima es de 5,50 €/m2/mes en las nuevas promociones; y en el eje norte, es de 4,85 €/m2/mes.