El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi recibe el reconocimiento Innovabide 2024 del Gobierno Vasco
El Gobierno Vasco ha otorgado el reconocimiento Innovabide 2024 al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi por su implicación con la Red Innovabide y la promoción de la seguridad vial laboral. En el mismo acto, Bridgestone ha recibido la Mención Especial por su compromiso y buenas prácticas en esa materia.
“La innovación y la cooperación, como vías para impulsar una movilidad más inteligente”, Eduardo Lasa, presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi.
Eduardo Lasa, presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, ha recogido el galardón señalando que la seguridad vial es una responsabilidad compartida entre los diferentes agentes que la integran, y destacando: “La innovación y la cooperación, como vías para impulsar una movilidad más inteligente, esto es, más segura, eficiente y sostenible”.
“El Plan de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025 del Gobierno Vasco tiene como objetivo reducir en 2030 en un 50% el número de personas fallecidas y heridas graves respecto a 2020”, Estibaliz Olabarri, directora de Tráfico del Gobierno Vasco.
Durante la ceremonia, Estibaliz Olabarri, directora de Tráfico del Gobierno Vasco, ha subrayado: “El futuro de la seguridad vial laboral pasa por la innovación, la colaboración y la integración de perspectivas humanas y tecnológicas”. Olabarri ha incidido en la relevancia de la Red Innovabide: “Forma parte de una estrategia más amplia, el Plan de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025 del Gobierno Vasco. Un plan que tiene como objetivo reducir en 2030 en un 50% el número de personas fallecidas y heridas graves respecto a 2020. Un objetivo global, recogido en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas y ratificado en el Pacto Vasco por la Seguridad Vial. Un pacto suscrito por todas las instituciones vascas, asociaciones de víctimas y otras organizaciones, también comprometidas con el gran reto de reducir la siniestralidad con una visión cero víctimas, en el horizonte 2050”.
Red Innovabide
En el País Vasco, uno de cada tres accidentes de tráfico con personas fallecidas o heridas graves se produce en el ámbito laboral. En 2023, se registraron 988 accidentes de este tipo, con 7 personas fallecidas y otras 40 heridas graves.
Para hacer frente a esta realidad, el gobierno autonómico creó en 2017 la Red Innovabide, que aglutina a unas 70 organizaciones y empresas de todos los sectores y tamaños comprometidas con la seguridad vial desde la gestión avanzada.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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