Clark Europe incorpora a Mecano Valmar como distribuidor en Rumanía
Clark Europe ha designado a Mecano Valmar como su nuevo distribuidor autorizado de carretillas industriales en Rumanía, lo que fortalecerá su posicionamiento en este país y se enmarca en su proceso de expansión en Europa del Este.
Marinela y Marian Mindru fundaron Mecano Valmar en 2003 en Cornetu-Buda, en el condado de Ilfov, para el mantenimiento y reacondicionamiento de carretillas elevadoras usadas. Con la entrada de su hijo Valentin en 2016, se amplió el negocio para incluir la venta y el mantenimiento de vehículos nuevos importados de China. El edificio de oficinas, el taller y el almacén de recambios ocupan una superficie de 3.500 m2. Un total de 17 empleados trabajan en las instalaciones de Cornetu-Buda, 9 de ellos solo en el servicio técnico. Destaca su amplia experiencia en manipulación de materiales y logística.
En el futuro, ofrecerá toda la gama de productos de Clark Europe en Rumanía. Además de la venta de todas las clases de carretillas elevadoras y carretillas de almacén, esto también incluye el suministro de piezas de repuesto y accesorios Clark, una amplia gama de servicios que incluyen alquiler y financiación, así como un servicio integral para carretillas industriales Clark nuevas y usadas.
Valentin Mindru, director general de Mecano Valmar, explica: “La asociación con Clark Europe es una gran oportunidad para nosotros de ampliar nuestra oferta de productos con carretillas industriales de alta calidad, de forma que podamos ofrecer a nuestros clientes en Rumanía productos y servicios de primera clase en el campo de la manipulación de materiales. Esperamos crecer junto con Clark”.
“Estamos seguros de que la marca Clark en Rumanía estará representada de la mejor manera posible por Mecano Valmar”, Rolf Eiten, presidente y CEO de Clark Europe.
Por su parte, Rolf Eiten, presidente y CEO de Clark Europe, señala: “Damos una calurosa bienvenida a Mecano Valmar a la familia Clark. Con su experiencia y compromiso con la calidad, estamos seguros de que la marca Clark en Rumanía estará representada de la mejor manera posible por Mecano Valmar en el futuro y que nuestros clientes allí recibirán un servicio excelente. Deseamos a nuestro nuevo socio mucho éxito en este empeño y le proporcionaremos el mejor apoyo posible”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios