Smartlog apuesta por la combinación de distintas tecnologías para mejorar la logística interna
Smartlog ha participado en Logistics & Automation 2024, que se celebra en Ifema Madrid, bajo el lema ‘Reimaginando tu logística interna. Unimos tecnologías para ser tu solución’ para presentar sus últimas novedades en robótica móvil, sistemas de almacenamiento y software inteligente, diseñadas para maximizar las operaciones, reducir costes, mejorar la eficiencia y contribuir a la sostenibilidad.
La compañía se apoya en las tecnologías avanzadas para lograr una logística interna más eficiente, flexible y adaptable a los cambios del mercado. Su objetivo es ayudar a las empresas a visualizar cómo pueden mejorar sus procesos logísticos mediante la automatización y el uso de soluciones inteligentes, optimizando sus operaciones sin necesidad de realizar grandes inversiones.
Su filosofía se basa en la combinación de tecnologías como la robótica móvil, el almacenamiento automatizado, los sistemas de clasificación inteligente y la analítica basada en IA para resolver desafíos logísticos complejos. El éxito no radica en una única solución aislada, sino en la integración personalizada de múltiples tecnologías, transformando la logística interna en un sistema integral, flexible y preparado para el futuro.
Así, las soluciones que ofrece son el resultado de un análisis detallado de los datos y necesidades específicas de cada cliente, con una visión global orientada al futuro. Esto es posible gracias a su vigilancia tecnológica y a los acuerdos establecidos con socios a nivel internacional, lo que le permite satisfacer las cambiantes necesidades del mercado.
El centro tecnológico de la compañía reside en su software y tecnología de explotación de datos, actuando como el cerebro de la cadena de suministro. Combina robótica móvil, IIoT, big data, inteligencia artificial y machine learning para generar modelos que proponen mejoras, programan mantenimientos, adaptan comportamientos en tiempo real y predicen escenarios futuros.
Novedades
Entre las innovaciones tecnológicas que la compañía ha presentado durante la feria, destacan:
- AutoStore: Sistema robotizado con mayor densidad y eficiencia por m2 del mundo. Optimiza el almacenamiento hasta un 400%, con una disponibilidad del 99,7% y un consumo energético mínimo.
- Smartsorter: Solución de clasificación robótica precisa y modular, capaz de gestionar grandes volúmenes de pedidos a alta velocidad, adecuada para comercio electrónico y logística inversa. Manejo de hasta 30.000 ítems por hora con un 99,9% de precisión.
-Smartpallet: Un sistema de almacenamiento y recuperación multidireccional para palés, que maximiza la densidad y minimiza costes operativos. El almacenamiento multidireccional mejora la densidad hasta en un 55%.
-Sistemas de almacenamiento vertical: Soluciones que aprovechan la altura del almacén, mejorando la accesibilidad, reduciendo errores y optimizando el uso del espacio.
-Galys, la suite de software logístico de Smartlog: Herramienta integral de gestión de activos que permite la interconexión y monitorización remota, proporcionando flexibilidad y escalabilidad a través de una plataforma colaborativa. Destaca por su capacidad para integrarse en la operativa de la empresa, uniendo todos los activos y sistemas. Este software logístico avanzado, que integra inteligencia artificial, IoT y machine learning para gestionar operaciones logísticas en tiempo real, anticipar necesidades y ofrecer análisis predictivo.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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