Funiglobal afronta su crecimiento con una nueva instalación logística en PLAZA
Funiglobal trasladará sus instalaciones en PLAZA a una nueva nave logística de cerca de 7.500 m2 con 15 muelles de carga y más de 11 metros de altura libre. La compañía ha estado asesorada por CBRE en esta operación con la que aumentará su capacidad y le permitirá continuar creciendo.
El cambio de ubicación se producirá en el segundo trimestre de 2025, ya que las nuevas instalaciones están en su última fase de construcción. La compañía había arrendado en 2020 una nave de 4.000 m2 en esta plataforma logística, pero el crecimiento de los últimos años la ha llevado a duplicar su superficie.
“La operación demuestra la importancia del desarrollo de inmuebles logísticos de calidad”, Joaquín Chéliz, desde el departamento de Industrial y Logístico en Zaragoza de CBRE.
Joaquín Chéliz, desde el departamento de Industrial y Logístico en Zaragoza de CBRE, asegura: “Operaciones como la de Funiglobal demuestran la trascendencia de unas instalaciones adecuadas y modernas, acordes a las exigencias de las grandes empresas y actuales normativas. La operación demuestra la importancia del desarrollo de inmuebles logísticos de calidad. Muchas naves obsoletas llevan años desocupadas y, sin embargo, nuevos inmuebles de calidad en pocos meses son arrendados”.
Actualmente, Funiglobal gestiona con su propia tecnología cinco centros logísticos, situados estratégicamente por toda Europa (España, Francia, Alemania, Suecia y Reino Unido) y se mantiene entre las tres empresas del sector en Europa con un fuerte crecimiento en los últimos años.
“Un paso fundamental para nuestra expansión local y consolida nuestra estrategia logística a nivel europeo”, Carlos Larraz, CEO de Funiglobal.
Carlos Larraz, CEO de Funiglobal, afirma: “Este es un paso fundamental para nuestra expansión local y consolida nuestra estrategia logística a nivel europeo, consolidando este centro como el principal HUB de distribución de la compañía”.
Mercado inmologístico en Zaragoza
En Zaragoza, la contratación logística de enero a septiembre asciende a 182.000 m2, representando el 10% de la demanda nacional y duplicando la cifra alcanzada en el mismo periodo del año anterior, según datos de CBRE. El dato de contratación registrado de enero a septiembre es ya un 26% superior al de todo el 2023 y ha estado muy influenciado por importantes operaciones firmadas en el primer trimestre del año.
PLAZA sigue siendo el polígono más solicitado, concentrando más del 40% de la demanda de Zaragoza. Las zonas de la A2-Barcelona y A68-Logroño registran un 20% de la demanda cada una. La tasa de desocupación se sitúa en tan solo un 5,9% y se espera que se ajuste más durante el resto del año.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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