STEF inaugura una plataforma para productos a temperatura controlada en La Rioja
STEF ha abierto su nueva plataforma logística ubicada en el polígono industrial El Sequero de Agoncillo (La Rioja). Esta apertura se enmarca en el plan de desarrollo y de concentración de su red en la península.
La instalación se sitúa sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado. Se destina a actividades de almacenaje, preparación, expedición y distribución de productos alimentarios a temperatura controlada (de -25ºC a +15ºC).
“Afianzamos nuestra oferta de servicio y cobertura nacional y europea”, Fabrice Carre, director general de STEF Iberia.
Fabrice Carre, director general de STEF Iberia, ha declarado: “Con esta nueva plataforma en la zona norte, afianzamos nuestra oferta de servicio y cobertura nacional y europea y nos permitirá acompañar a nuestros clientes de la zona en su desarrollo de negocio”.
Posicionamiento estratégico
La compañía fortalece el nivel de servicio a los clientes de la zona, consolidando así su posición estratégica, conectando a productores y distribuidores con el resto de la península y con los más de 35 países de Europa con los que trabaja. En España, el grupo cuenta ya con 42 plataformas situadas de manera que permitan impulsar y apoyar a la industria agroalimentaria.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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