GLS y SF se unen para ampliar sus redes de distribución en Europa y Asia
GLS y SF han sellado una alianza bilateral de redes para impulasr la capacidad de distribución de las ambas compañías que se encuentran en proceso de expansión global.
Este acuerdo permitirá a los clientes de GLS acceder a la red de SF en China y en el Pacífico, lo que incluye a India, Singapur, Vietnam, Corea del Sur y Japón, garantizando entregas rápidas y eficientes. Por su parte, el proveedor chino reforzará su presencia en el mercado europeo.
Saadi Al-Soudani, Chief International Officer de GLS, ha señalado: “Estoy orgulloso de haber establecido un acuerdo con SF. Durante los últimos meses, hemos estado trabajando en la integración de las interfaces y me complace decir que el nivel de servicio hacia Asia es muy positivo e incluso ha superado nuestras expectativas. Esta unión permite a nuestros clientes aprovechar la que probablemente sea la red exprés más integrada y eficiente en toda la región del Pacífico asiático”.
Por su parte, Tina Wang, directora de Estrategia y vice-CEO de SF, ha añadido: “Estamos muy entusiasmados por la alianza con GLS, ya que, en repetidas ocasiones, nos ha impresionado lo profesional y eficaz que es la compañía en el mercado europeo. Tenemos plena confianza en esta asociación, ya que permitirá a ambas partes generar valor para los clientes de servicios exprés internacionales”.
Mejoras en el servicio a los clientes
La alianza está diseñada para combinar la experiencia local y las fortalezas de cada red, desbloquear potenciales sinergias y asegurar operaciones optimizadas mientras se ofrece el máximo valor a los clientes.
Los principales beneficios de esta unión son:
- Mayor alcance de red: acceso a las amplias redes de ambos socios, que potencian las capacidades de distribución en Europa y Asia.
- Precios competitivos: tarifas competitivas, disfrutando de servicios de entrega rápidos y seguros.
- Experiencia mejorada para el cliente: la integración fluida de los sistemas garantiza una experiencia fluida y sin contratiempos, impulsada por el compromiso compartido con la excelencia.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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