Smartlog instalará el sistema AutoStore en el nuevo centro de distribución de J.Cain Logistics en Panamá
Smartlog automatizará el nuevo centro de distribución de J.Cain en la Zona Franca de Colón (Panamá) tras el acuerdo alcanzado tras desarrollar una solución personalizada y adaptada a las necesidades y espacios. Esta compañía 3PL distribuye marcas globales en esta zona geográfica y es distribuidor autorizado de DHL en el país, lo cual garantiza su alto nivel de calidad de servicio.
Para optimizar el espacio disponible y mejorar su operativa logística interna, implementará durante los próximos meses un sistema Autostore que permitirá además mejorar la preparación de pedidos y reducir los errores en el picking. El sistema estará integrado a través del software de gestión de almacenes propio, lo que asegura la sincronización con los sistemas informáticos existentes en el cliente.
El diseño de esta solución se ha realizado tras un análisis de las referencias y artículos manejados por el 3PL, así como sus necesidades de crecimiento y servicio a cliente. Esto asegura la mejora de la eficiencia operativa y la calidad del servicio ofrecido a sus clientes.
Esta alianza subraya el objetivo de la empresa por convertirse en un referente de innovación en la región y la ayudará a posicionarse en tecnología logística en Panamá, impulsando su operativa al siguiente nivel con soluciones avanzadas de automatización. Es también una muestra del compromiso y capacidad de Smartlog para afrontar grandes desafíos logísticos, siendo el primer sistema automatizado mediante robótica móvil en Panamá para el sector.
“Nos permitirá no solo mejorar nuestra eficiencia, sino también destacarnos como pioneros en tecnología logística en Panamá”, Luis Carlos Motta, CEO de J Cain.
Luis Carlos Motta, CEO de J Cain, ha afirmado: “Estamos entusiasmados de colaborar con Smartlog en este proyecto que transformará nuestra operativa. La confianza y la solidez de la propuesta nos convencieron de que Smartlog es el socio ideal para este desafío. Esta alianza nos permitirá no solo mejorar nuestra eficiencia, sino también destacarnos como pioneros en tecnología logística en Panamá”.
“Este proyecto representa un hito importante para nosotros, y refuerza nuestra presencia en la región”, Xabier Zubizarreta, CEO de Smartlog.
En este sentido, Xabier Zubizarreta, CEO de Smartlog, ha añadido: “Es una gran satisfacción para nosotros trabajar con una empresa de la talla de J Cain. Este proyecto representa un hito importante para nosotros, y refuerza nuestra presencia en la región. Estamos deseosos de implementar esta solución eficiente y a tiempo, y comprobar que cumpla con las altas expectativas de J Cain y sus clientes”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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