COSMOS-OMNI ha desarrollado el nuevo sistema de gestión de almacén (SGA) de Brownie
COSMOS-OMNI ha desarrollado el nuevo sistema de gestión de almacén (SGA) de Brownie, elemento central de su nueva área de comercio digital. Este sistema gestiona de forma integral todas las operaciones de almacén que provienen del e-commerce de la compañía, desde el almacenamiento inicial de nueva mercancía hasta el envío del producto al cliente final.
Desde el punto de vista operativo, este SGA planifica y ejecuta por completo la gestión de pedidos y devoluciones online, acelera el traslado de productos a sus ubicaciones y determina el lugar idóneo para cada artículo. Además, el sistema garantiza un control riguroso de las existencias (stock), optimiza las rutas para la preparación de pedidos (picking) dentro del almacén, asegura la calidad del empaquetado y agrupa los envíos por categoría de transportista para reducir costes y plazos de entrega.
Esta tecnología también monitoriza todas las etapas del proceso para realizar análisis y generar informes que recopilan indicadores clave (KPIs) y permiten analizar el rendimiento de esta área, detectar posibles errores y respaldar con datos la toma de decisiones.
Nuevas instalaciones
Brownie ha aumentado sus instalaciones en un 75% con la apertura de su nueva planta de 3.500 m2 en Sabadell (Barcelona). Este nuevo centro de operaciones cuenta con tecnología de vanguardia y forma parte de su plan estratégico para fortalecer su capacidad logística. La compañía se encuentra inmersa en el traslado progresivo a esta nueva sede para adaptar sus operaciones a la nueva infraestructura. En concreto, ya ha trasladado su operativa online y se encuentra en pleno proceso para desplazar el resto de stock.
COSMOS-OMNI se encarga del rediseño y gestión del e-commerce y, por su parte, Districenter se ocupa de la logística del canal físico.
“Su nueva planta para el comercio online y SGA están diseñadas para proporcionar a la compañía una ventaja competitiva significativa”, Fran Cano, CEO de COSMOS-OMNI.
Fran Cano, CEO de COSMOS-OMNI, ha destacado: “Estamos entusiasmados de colaborar con Brownie en esta transformación clave. Su nueva planta para el comercio online y SGA están diseñadas para proporcionar a la compañía una ventaja competitiva significativa. Todo el equipo se ha volcado por completo en este proyecto para llevar la capacidad logística de su comercio digital al siguiente nivel”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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