Ankush Malhotra, nuevo CEO de Element Logic
Element Logic ha nombrado a Ankush Malhotra como su nuevo CEO con efecto inmediato y en sustitución de Dag-Adler Blakseth, cofundador de la empresa hace casi 40 años y que ocupaba el cargo desde hace 30 años.
Residente en Londres (Reino Unido), Malhotra suma 18 años de experiencia en empresas como Danaher, Fortive y Fluke, y ha ocupado diversos cargos en Estados Unidos y en el Reino Unido. En los últimos cuatro años ha presidido Fluke Reliability.
Ankush Malhotra, CEO de Element Logic, ha declarado: “Me siento verdaderamente honrado de asumir este cargo y estoy deseando unirme a esta gran empresa con una rica trayectoria. Element Logic ha emprendido un impresionante camino de crecimiento y tiene grandes ambiciones para la próxima etapa. Me entusiasma unirme a un equipo tan apasionado y me comprometo a seguir generando valor para nuestros clientes y a contribuir al avance de la empresa en los próximos años”.
“Su estilo de liderazgo y sus principios encajan perfectamente con lo que representa y aspira a ser Element Logic”, Dag-Adler Blakseth, antiguo CEO de Element Logic.
Por su parte, Dag-Adler Blakseth asumirá el cargo de presidente del Consejo de Administración de la compañía. Blakseth ha señalado: “Ante la expansión mundial a la que aspira ahora la empresa, es el momento oportuno para pasar el testigo. Ankush Malhotra es un directivo ambicioso y con experiencia internacional que entiende lo que se necesita para tener éxito como empresa global. Su estilo de liderazgo y sus principios encajan perfectamente con lo que representa y aspira a ser Element Logic. Además, sus amplios conocimientos en la gestión de una empresa en crecimiento y de gran complejidad en un mercado global lo convierten en la persona idónea para continuar nuestra trayectoria”.
Estrategia de expansión
En los últimos tres años, la compañía ha pasado de operar en 12 a 19 mercados, de estar presente en un solo continente a tres y de tener 170 a 900 empleados en todo el mundo. Su objetivo es seguir incrementando la cuota de mercado tanto dentro como fuera de Europa para convertirse en el principal integrador de soluciones automatizadas para almacenes a escala mundial.
“El próximo capítulo de Element Logic es apasionante. Tenemos objetivos ambiciosos para aumentar nuestra cuota de mercado global mediante la expansión internacional y la ampliación de nuestra oferta de productos y servicios. Trabajaré junto al talentoso equipo de Element Logic para aportar mi experiencia y conocimientos al servicio de nuestros clientes e impulsar un crecimiento rentable, mientras seguimos fomentando una cultura centrada en los trabajadores”, ha concluido Malhotra.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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