Element Logic implantará el sistema AutoStore en las nuevas instalaciones de HSN en Granada
Element Logic automatizará la nueva nave logística de 24.000 m2 que HSN construirá en una parcela de 70.000 m2 en CITAI (Ciudad Industrial, Tecnológica y Área de Innovación) en el Parque Industrial y Tecnológico de Escúzar en Granada.
Mediante el acuerdo alcanzado entre ambas compañías, la instalación contará con una de las mayores soluciones de almacenamiento y picking automatizado AutoStore del sur de Europa. El nuevo sistema lo desarrollará en colaboración con Inser Robótica, partner de Element Logic.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por Element Logic incluirá cientos de robots de última generación, posicionando a HSN entre las primeras empresas a nivel mundial en adoptar este avanzado sistema. Posteriormente, se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Además, el proyecto estará equipado con otros sistemas complementarios, como formadoras automáticas de cajas, líneas de transportadores, tecnología pick to light y cerradoras automáticas. Todos ellos estarán controlados por el software eManager de Element Logic, que permitirá supervisar en todo momento la ubicación de los productos, el inventario, la recepción de mercancías, la gestión de devoluciones, las reposiciones y los pickings.
Más allá del ahorro de espacio, esta solución proporcionará a HSN un incremento significativo en la velocidad y eficiencia en la preparación de un creciente volumen de pedidos y reducirá prácticamente a cero los errores. Se estima que la tecnología le permitirá gestionar más de 40.000 líneas de picking y más de 5.000 líneas de entrada por turno, optimizando de forma significativa sus operaciones logísticas.
“Este megaproyecto es un claro reflejo del compromiso con la innovación y la visión a largo plazo de HSN”, César Nosti, director general de Element Logic España.
César Nosti, director general de Element Logic España, explica: “Este megaproyecto es un claro reflejo del compromiso con la innovación y la visión a largo plazo de HSN, y muestra también nuestra dedicación a proporcionar soluciones de intralogística que no solo respondan a las necesidades actuales, sino que se anticipan al crecimiento futuro de nuestros clientes”.
Por su parte, Andrés Sánchez, CEO de HSN, destaca: “La decisión de implementar AutoStore responde al objetivo de adaptar nuestra logística a un ritmo de crecimiento acelerado, donde la agilidad y eficiencia son cruciales para seguir liderando el mercado de nutrición deportiva y saludable. El sistema AutoStore de Element Logic, gracias a su robustez y densidad de almacenaje, nos permitirá optimizar el espacio y los recursos, con la ventaja de poder escalar de manera eficaz a medida que crece nuestro negocio, al tiempo que minimizamos nuestro impacto ambiental”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
Empresas destacadas
Comentarios