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Descubre cómo optimizar y reducir costes de almacenaje en las Islas Baleares con angel24

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En un entorno logístico cada vez más complejo, contar con un socio como angel24 puede marcar la diferencia. Fuente: angel24.
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La logística moderna enfrenta desafíos constantes, y uno de los más apremiantes es la optimización de las operaciones y la reducción de costos. Los directores de logística, generales, comerciales y técnicos, así como los jefes de compras y de almacén, necesitan soluciones eficientes y adaptables. En este contexto, la externalización del almacenaje se convierte en una estrategia esencial, especialmente para gestionar inventarios en regiones como las Islas Baleares.

Servicio almacenaje en islas baleares (1)

angel24: Soluciones personalizadas de almacenaje en Baleares

 

Acceso estratégico al mercado insular: Mallorca, Menorca e Ibiza son destinos turísticos de renombre mundial con una demanda constante de productos. Almacenar productos en estas islas asegura una disponibilidad inmediata, reduciendo tiempos de entrega y mejorando la satisfacción del cliente.

 

Reducción de costes logísticos: Externalizar el almacenaje de la mano de un partner logístico como angel24 permite a las empresas evitar los elevados costos de mantener instalaciones propias en las islas. Los costos de transporte, gestión de inventarios y mantenimiento de infraestructura se optimizan al contar con un socio local especializado.

 

Flexibilidad y escalabilidad: Los cambios en la demanda pueden ser difíciles de prever. angel24 ofrece soluciones flexibles que permiten ajustar el espacio de almacenaje según las necesidades, asegurando que las empresas puedan escalar y adaptar sus operaciones sin inconvenientes.

 

En un entorno logístico cada vez más complejo, contar con un socio como angel24 puede marcar la diferencia. Con soluciones de almacenaje 100% personalizadas y adaptadas a las necesidades específicas de las Islas Baleares, angel24 proporciona a las empresas la agilidad y eficiencia necesarias para competir y prosperar.

 

Almacen angel24 mallorca (1)

 

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El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.

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Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización. 

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Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros. 

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Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes. 

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Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025 . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .

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Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.

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En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.

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Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.

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