La Junta de Castilla y León concede a la Asociación CyLOG 550.000 euros para el impulso de la estrategia logística
La Asociación CyLOG recibirá una subvención de 550.000 euros de la Junta de Castilla y León, tras ser aprobada por su Consejo de Gobierno, para la financiación de actuaciones que permitan el despliegue e implantación de la Estrategia Logística de la región. Esta asociación la forman los gestores de los diez enclaves logísticos que integran la Red CyLOG.
La subvención permite cubrir la asistencia, participación o colaboración en ferias de transporte y/o logística de promoción del modelo CyLoG y la estrategia logística, la promoción de inversiones y actuaciones para el desarrollo de servicios logísticos, así como en instalaciones que contribuyan a la mejora de la eficiencia energética, de la seguridad y que apuesten por el desarrollo de nuevas tecnologías, la innovación y el desarrollo.
También podrá destinarse a la organización de presentaciones, jornadas, simposios o eventos, tanto con el sector público e institucional, como con agentes empresariales y sociales, con operadores logísticos, clústeres y con otros colaboradores de la Red CyLOG, o a la realización de estudios y proyectos para el desarrollo e impulso del sector logístico de la comunidad, incluida su preparación para la inclusión en planes y programas para la obtención de financiación para su ejecución.
La Asociación CyLOG, creada conforme al Decreto 16/2007, además de ser la encargada de promocionar y desplegar la estrategia logística autonómica, también presta su colaboración directa a la Junta en el impulso y seguimiento de proyectos europeos estratégicos, como el Corredor Atlántico de la Red TEN-T o el proyecto CENCyL Ciudades.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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