DB Schenker presenta el primer vehículo eléctrico de su flota en Zaragoza
DB Schenker ha añadido a su flota de Zaragoza su primer vehículo eléctrico en Aragón, como parte de su compromiso activo por una logística de bajas emisiones en consonancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y aprovechando el potencial de la ciudad como polo logístico. En esta comunidad, da empleo directo a 68 personas y cuenta con una flota de 16 vehículos de reparto que realizan 45 salidas diarias.
La compañía ha celebrado el acto de entrega de este nuevo vehículo en el Palacio de Congresos de Zaragoza. Se trata de un iJAC 7.5Tn con una carga útil de 3000 kg y una autonomía de 230 km, que ya ha comenzado a operar en la capital aragonesa, reforzando así su apuesta por la sostenibilidad en la región. La actividad del nuevo vehículo evitará la emisión de aproximadamente 15.000 kg de CO2 al año en Zaragoza, suponiendo que recorra 30.000 km/año.
“El compromiso con la descarbonización es una de las máximas prioridades de la compañía”, Matilde Torquemada, CEO de DB Schenker Iberia.
Durante el evento, Matilde Torquemada, CEO de DB Schenker Iberia, destacó: “El compromiso con la descarbonización es una de las máximas prioridades de la compañía y hacerlo en Zaragoza, una ciudad comprometida con la movilidad sostenible es un gran orgullo. Este nuevo camión eléctrico es un paso más en nuestra estrategia para minorar las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia energética de nuestras operaciones”.
Por su parte, Miguel Ángel Anía, director general de Transportes del Gobierno de Aragón, explicó: “Desde el Gobierno de Aragón estamos muy satisfechos de que DB Schenker apueste en nuestra comunidad autónoma por la descarbonización del transporte pesado. Es un ejemplo a seguir por otras empresas que favorecerá la sostenibilidad de los movimientos de mercancías, tanto en la distribución de la última milla, como en los movimientos del entorno metropolitano de Zaragoza, demostrando una vez más que el uso de vehículos eléctricos es posible técnica y económicamente en determinadas condiciones. Por eso apoyamos y seguiremos apoyando este tipo de iniciativas y a DB Schenker en particular”.
“En JAC Motors trabajamos incansablemente para proporcionar soluciones innovadoras y sostenibles a nuestros clientes”, Marc Oliva, CEO de JAC Motors Iberia.
En su intervención, Marc Oliva, CEO de JAC Motors Iberia, señaló: “La electromovilidad es una creciente realidad y en JAC Motors trabajamos incansablemente para proporcionar soluciones innovadoras y sostenibles a nuestros clientes. Agradecemos a DB Schenker su confianza en nosotros y nos comprometemos a brindarles apoyo en su transición hacia una logística más verde”.
Logística sostenible
Con esta incorporación, la compañía demuestra su compromiso con Zaragoza y su objetivo de seguir renovando su flota con vehículos eléctricos a lo largo de este año. La compañía ya cuenta con una flota eléctrica compuesta por 2 vehículos en la Comunidad de Madrid, otros 5 en Cataluña y dos en la Comunidad Valenciana, reafirmando de esta forma su posicionamiento en la transición hacia una logística sostenible tanto a nivel nacional como internacional.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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