Los ministros de Transportes de la UE debaten sobre el fomento del tren para descarbonizar el transporte de mercancías
Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, participa en el Consejo Formal de ministros de Transportes de la Unión Europea, que se celebra en Luxemburgo y en el que el Consejo decidirá su posición sobre distintas propuestas legislativas de transporte marítimo y ferroviario y se abordarán las prioridades políticas para los próximos cinco años.
Los responsables de transportes de la Unión Europea aprobarán la orientación general sobre los expedientes legislativos relativos a la Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM); y la Directiva revisada relativa a los servicios de información fluvial (SIF).
El ministro español presentará una declaración apoyada por otros nueve Estados miembros y en la que se hace un llamamiento a evaluar de forma urgente y adecuada el impacto de la extensión del régimen de comercio de derechos de emisiones de la UE, el conocido como UE ETS, al transporte marítimo.
Con el objetivo de descarbonizar el transporte de mercancías, impulsando el uso del tren, también acordarán una orientación general sobre el nuevo Reglamento sobre el uso de la capacidad de infraestructura ferroviaria en el espacio ferroviario europeo único.
Durante el almuerzo de trabajo, los ministros debatirán sobre las prioridades en materia de transporte para la próxima legislatura europea, en el que Óscar Puente defenderá la importancia de hacer realidad el mercado único a través de una red ferroviaria europea continua y de una competencia abierta y justa.
A continaución, la Presidencia de la UE, que actualmente ostenta Bélgica, informará al Consejo sobre el estado de los trabajos en relación con varios expedientes legislativos pendientes en el ámbito del transporte.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
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