Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


En Madrid y Zaragoza

CITYlogin y Scoobic se unen para llevar a cabo el reparto de última milla sin emisiones de principio a fin

Scoobic CITYlogin
Comenzaron su colaboración con el uso de vehículos eléctricos. Fuente: CITYlogin.
|

CITYlogin se ha asociado con Scoobic para realizar una distribución urbana 100% eléctrica y sostenible de principio a fin, dando así respuesta al auge de las entregas a domicilio en los últimos años.

 

En la actualidad, en España se entregan más de 1,5 millones de paquetes al día, según el ‘Informe Logística de Última Milla’, de Deloitte. Esta nueva era de comprar online y recibir el producto en casa supone un gran impacto en las ciudades debido al aumento de vehículos de distribución urbana de mercancías que las recorren día a día.

 

Por otra parte, la última milla se ha encontrado con una gran barrera a superar: la reducción de emisiones contaminantes de sus flotas de vehículos y el cumplimiento de la normativa en las Zonas de Bajas Emisiones implantadas en muchas ciudades.
 

Scoobic tiene muy presentes las necesidades de la movilidad urbana para el reparto de mercancías, por ello ha diseñado y fabricado 6 modelos de vehículos eléctricos: desde pequeños camiones de reparto hasta patinetes, carros asistidos, triciclos o motos, todos ellos creados para el transporte de paquetería e-commerce.
 

Josu00e9 Maru00eda Gu00f3mez  Scoobic

 

Queremos romper la dependencia de los países asiáticos y reforzar la industria local”, José María Gómez, CEO de Scoobic.


 

José María Gómez, CEO de Scoobic, indica: “Nuestros vehículos eléctricos consiguen optimizar el reparto de última milla de forma económica y medioambiental. Hemos apostado por la fabricación de los vehículos y las baterías en Sevilla. Queremos romper la dependencia de los países asiáticos y reforzar la industria local, apostando además por la creación de empleo”. 
 

Colaboración estratégica

Fue con el uso de los vehículos eléctricos donde ambas compañías comenzaron su colaboración. La empresa de última milla sostenible apuesta por un reparto cero emisiones, para el que no siempre es fácil encontrar vehículos que cumplan con las características de volumen, autonomía y sostenibilidad necesarios. CITYlogin encontró en el uso de los vehículos eléctricos de Scoobic el aliado para desarrollar dos importantes proyectos: uno que se lleva a cabo en el microhub de Plaza Mayor de Madrid y otro que tiene lugar en el microhub de Zaragoza.

 

El primero de ellos está enlazado a un proyecto europeo, con el que se ha comprobado que el uso de triciclos eléctricos para el reparto de la última milla no solo ayuda a minimizar las emisiones de CO2 en el reparto, sino que también lo hace mucho más ágil, eficiente y amigable para las ciudades.
 

El segundo proyecto se encuentra hoy en día activo en un microhub situado en el centro de Zaragoza, desde el que la empresa realiza la distribución urbana de mercancías con triciclos Scoobic eléctricos, disponiendo de todos los beneficios de estos vehículos. En total, hoy en día CITYlogin cuenta con 18 de estos vehículos con los que reparte más de 2.000 paquetes al día de manera totalmente sostenible.
 

Daniel Latorre CITYlogin Ibu00e9rica

 

“Hemos podido disponer no solo de vehículos innovadores, sino también adaptados a nuestra actividad y necesidades”, Daniel Latorre, director general adjunto de CITYlogin.
 

Daniel Latorre, director general adjunto de CITYlogin, afirma: “Para nosotros el uso de vehículos sostenibles es vital. No siempre es fácil encontrar vehículos que, además de sostenibles, cumplan con las necesidades técnicas que tenemos. Gracias a nuestra colaboración con Scoobic hemos podido disponer no solo de vehículos innovadores, sino también adaptados a nuestra actividad y necesidades”.

 

 

Comentarios

Barco carga puerto pexels (6)
Barco carga puerto pexels (6)
Transporte

La mercancía general con 116,7 millones de toneladas descendió hasta mayo un 1,1%. Se produjo un aumento del 2,6% de la convencional, hasta 37,5 millones de toneladas, y un retroceso de la contenerizada, -2,7% (79,3 millones de toneladas).

Puerto Valencia 3
Puerto Valencia 3
Logística

El Gobierno del Principado está impulsando junto con la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico y las autoridades portuarias de Gijón y Avilés una nueva autopista ferroviaria.

GXO Patrick Kelleher
GXO Patrick Kelleher
Logística

Con 33 años de experiencia en la cadena de suministro global, liderazgo estratégico y excelencia operativa, el nuevo director ejecutivo ha ocupado altos cargos ejecutivos en DHL Supply Chain.

Crown EU WJ50 089 application warehouse High Res
Crown EU WJ50 089 application warehouse High Res
Intralogística

Con una longitud total de 370 mm en el cuerpo principal y un radio de giro de 1.319 mm. Además tiene una alta capacidad de maniobra, por lo que es adecuada para usar en espacios reducidos. 

Yusen Logistics automates its Northampton warehouse with Geek ’s Shelf to Person solution
Yusen Logistics automates its Northampton warehouse with Geek ’s Shelf to Person solution
Intralogística

La solución P800 V6.0 de Geek+ para el movimiento de palés y estanterías mejora la eficiencia de la preparación de pedidos, la precisión del inventario y el aprovechamiento del espacio

Itene
Itene
Última milla

Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.

Gasnam
Gasnam
Transporte

Los asistentes al  Green Gas Mobility Summit 2025 han señalado que el país tiene una oportunidad histórica para encabezar una movilidad limpia, eficiente y competitiva por tierra, mar y aire. 

IMG 9302
IMG 9302
Logística

La previsión de abrir una oficina propia en Valencia antes de finalizar el año refuerza su apuesta por consolidar una presencia estable en las zonas de mayor concentración de actividad logística. 

Ceva Safran
Ceva Safran
Logística

Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia, 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA