Cárcaba Grupo adquiere una plataforma logística de 12.000 m2 a Scannell Properties en Guadalajara
Cárcaba Grupo se instalará en Logistic Park Alovera (Guadalajara) tras la adquisición de un activo logístico de 12.000 m2 a Scannell Properties. Con esta operación, la compañía mejorará su actividad desde una plataforma de vanguardia, sostenible y con una buena ubicación para llevar a cabo sus operaciones en la península.
La plataforma se encuentra en el Corredor de Henares, a 40 minutos de Madrid. La elección de este emplazamiento permite a la empresa centralizar sus operaciones y actividades para mejorar la eficiencia en la capacidad de carga, almacenamiento y servicios logísticos, y promoviendo una gestión más dinámica y efectiva. Las buenas conexiones por carretera, con acceso directo a la A-2 y R-2, a 6 kilómetros del puerto seco y a menos de 50 del centro de Madrid, supone una ventaja competitiva fundamental para la compañía.
Los 16 muelles de carga, la amplia playa de maniobras de 31 metros y la altura libre de nave de 11,5 metros han sido características destacadas por la compañía. Este almacén, el primero de Scannell Properties en la zona centro, espera obtener la certificación BREEAM Excellent y está preparado para obtener la calificación de nivel alto (8) de riesgo intrínseco contra incendios según los parámetros del RSCIEI.
“Este acuerdo subraya el compromiso de Scannell Properties en ofrecer soluciones logísticas de alta calidad a la altura de las exigencias de sus clientes”, Javier Inchauspe, director general de Scannell Properties.
Javier Inchauspe, director general de Scannell Properties, señala: “Este acuerdo subraya el compromiso de Scannell Properties en ofrecer soluciones logísticas de alta calidad a la altura de las exigencias de sus clientes y reafirma su posicionamiento en el mercado de almacenes logísticos en España. Esta operación reafirma la flexibilidad de Scannell Properties a la hora de acometer operaciones, ofreciendo al cliente no solo la opción de ser inquilino, sino de comprar su propio activo”.
Por su parte, Sonia F. Cárcaba, administradora única de Cárcaba Grupo, comenta: “Estas nuevas instalaciones nos permitirán almacenar todo tipo de mercancías gracias a sus avanzados sistemas de protección contra incendios, lo que nos permitirá dar el servicio 3PL que nos caracteriza con total seguridad”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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