JSV inaugura su hub de 70.000 m2 en el Puerto de Alicante
JSV presentó oficialmente su terminal portuaria en Alicante durante un acto al que acudieron unas 350 personas, entre las que se encontraban numerosos agentes del sector, cargadores, transportistas y representantes de asociaciones, entre otros.
Luis Rodríguez, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, intervino en el acto para ensalzar el valor que tiene contar con entidades como JSV para el crecimiento de la entidad.
“Nos abre infinitas opciones y proyectos en nuestra estrategia de servicio integral y multimodal”, Sonia Herzog, CEO del grupo JSV.
Por su parte, Sonia Herzog, CEO del grupo JSV, destacó el éxito que supone para la estrategia del grupo disponer de su propia terminal y ofrecer así un servicio integral con medios propios. Un hito que celebran ahora, precisamente, cuando está a punto de celebrar su 30 aniversario. Además, añadió: “Nos hemos dado cuenta de que el hub no es la culminación de una estrategia, sino el principio porque nos abre infinitas opciones y proyectos en nuestra estrategia de servicio integral y multimodal”.
Todo el evento giró en torno a los pilares de familia, excelencia y Alicante. Como colofón, se celebró un homenaje a Antonio Herzog, presidente y fundador, a quien además se dedicó una hoguera. “Él es el verdadero artífice de todo esto”, destacó la CEO de la compañía.
Multimodalidad
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Además de operar los buques fletados por JSV, ya se ha iniciado el tráfico de ferrocarril, en una clara apuesta del grupo por la multimodalidad como el modo más eficiente para reducir la huella de carbono del transporte.
Más adelante, se prevé unir esta terminal de Alicante, con el puerto seco con terminal ferroviaria propia que el grupo tiene en Miranda de Ebro (TCM), en Burgos, donde dispone de amplia superficie y naves para almacenaje y distribución, así como terreno para la construcción llave en mano de naves a pie de vía.
Pedidos más complejos, plazos más cortos, devoluciones inmediatas y expectativas más altas. El comercio electrónico ha consolidado su crecimiento, y con él, la exigencia hacia los operadores logísticos. En este especial recogemos cómo están afrontando estos desafíos compañías clave del sector.
Ante la complejidad logística creciente, el conocimiento, los datos y su gestión se convierten en factores diferenciales para garantizar la eficiencia, calidad de servicio y rentabilidad, incluso en contextos de alta presión.
La logística es uno de los pilares del comercio electrónico, y en el caso de PC Componentes, se convierte en una auténtica ventaja competitiva. Con una fuerte apuesta por la automatización, la eficiencia operativa y la experiencia del cliente, la compañía ha logrado consolidarse como una de las líderes en la venta online de tecnología en España.
La demanda de entregas ágiles y eficientes impulsa la transformación de los centros logísticos. Los sistemas de clasificación automatizada se consolidan como una herramienta esencial para el sector e-commerce, gracias a su capacidad para adaptarse a productos diversos, espacios limitados y modelos omnicanal cada vez más exigentes.
Solo así la organización actuará como una verdadera cadena de suministro, que necesariamente debe incluir también a los equipos de marketing y ventas. En demasiadas ocasiones, vemos que en las empresas se acuerdan de la logística solo cuando tienen problemas de servicio y/o se disparan los costes, poniendo entonces el foco en los últimos eslabones de la supply chain, sin llegar a identificar la causa raíz que los ha provocado.
Proporcionará soluciones logísticas personalizadas para garantizar que los procesos de reciclaje se desarrollen de forma fluida, segura y eficiente.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
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