Grupo Primafrio incorpora 311 nuevos vehículos de Scania con los que aumenta la eficiencia de su flota
Grupo Primafrio ha firmado un acuerdo con Scania por el que ha sumado 311 nuevos vehículos de las series 500S, 660S y 730S a su flota, dentro de la estrategia conjunta de ambas compañías orientada a la sostenibilidad e innovación.
El nuevo equipamiento incorpora mejoras de motor con las que se consigue un mayor rendimiento del vehículo y por la que el ahorro de combustible es superior al 8%. Además, las nuevas cabinas mejoran la comodidad de los conductores con utilidades como nevera, preinstalación de microondas o carenados laterales, entre otros.
Los vehículos incluyen un sistema de gestión de flotas que permite el posicionamiento en tiempo real, seguimiento del rendimiento del vehículo, informes medioambientales que supervisan las emisiones de CO2, planificación de servicios e informes de averías; así como una evaluación de conductores que ayuda a identificar rápidamente posibles mejoras en el uso de los vehículos. Son nuevas herramientas, ubicadas en el nuevo ecosistema digital My Scania, que mejoran la eficiencia de la flota, reduciendo los costes operativos.
“Nos ayuda a mejorar en nuestro impacto como compañía con una mirada al futuro”, José Esteban Conesa, presidente de Grupo Primafrio.
José Esteban Conesa, presidente de Grupo Primafrio, señala: “Este acuerdo con Scania, un partner estratégico con el que llevamos 35 años trabajando, nos ayuda a mejorar en nuestro impacto como compañía con una mirada al futuro. De hecho, con esta alianza conseguimos reducción de emisiones de CO2, ahorro de combustible, mayor facilidad de conducción o más fiabilidad, entre otros. Estas mejoras están totalmente alineadas con nuestro compromiso con sostenibilidad y la protección del medio ambiente para trabajar frente a la descarbonización”.
“Llevamos muchos años trabajando juntos y aportando soluciones de transporte sostenibles, fiables y eficientes”, Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica.
Por su parte, Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica, añade: “La relación de Scania y Grupo Primafrio es de total confianza, llevamos muchos años trabajando juntos y aportando soluciones de transporte sostenibles, fiables y eficientes”.
Plan de renovación de la flota
Los nuevos vehículos son más sostenibles y respetuosos con el medioambiente y más eficientes energéticamente. Esto, junto con una formación específica a los formadores de Primafrio por parte del equipo de Scania, dan como resultado una disminución de los costes operativos, un aumento de la productividad de los vehículos y una destacada bajada en las emisiones de CO2. Durante el curso, los participantes han podido profundizar en la tecnología de los vehículo y en los sistemas desarrollados por la marca, Opticruise + Retarder, Active Prediction + Eco Roll y Scania Driver Support.
La llegada de las nuevas unidades forma parte del plan de renovación anual de la flota que lleva a cabo el grupo, centrada en la constante búsqueda de una mayor eficiencia energética, reducción de las emisiones y del consumo de combustible y un ahorro de costes en el mantenimiento de los vehículos. Además, esta estrategia de renovación permite responder a los clientes con un servicio de calidad y siempre adelantado a sus necesidades.
Este plan demuestra el profundo compromiso de la compañía con la reducción de la huella de carbono y supone un referente para el sector de la logística y el transporte en su camino hacia la descarbonización, la neutralización de emisiones y la transición ecológica.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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