Carreras impulsará el uso de HVO mediante su alianza con Cepsa
Carreras ha sellado en Zaragoza un convenio con Cepsa para impulsar el uso del diésel 100% renovable (HVO). El operador ya está repostando este biocombustible en Mercazaragoza, una de las cinco estaciones de servicio de Cepsa donde está disponible junto a Cerro de la Cabaña, La Junquera, La Cañada y Araia.
En relación con los combustibles tradicionales, el HVO permite reducir durante todo su ciclo de vida hasta en un 90% las emisiones de CO2. Esta alternativa es una solución inmediata para la descarbonización del transporte terrestre, ya que una de sus principales ventajas es que es compatible con el parque móvil actual de diésel (Euro 6 en adelante) y con la infraestructura actual de distribución, desde los parques energéticos hasta las estaciones de servicio y los usuarios finales, por lo que no hace falta realizar inversiones ni modificaciones en las infraestructuras de almacenamiento y distribución.
El operador logístico usa biocombustibles para determinadas rutas y algunos clientes, una política alineada con su plan de sostenibilidad. Por su parte, Cepsa produce este biocombustible de segunda generación en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina o desechos agrícolas, fomentando así la economía circular. Asimismo, con el objetivo de garantizar el suministro a sus clientes del transporte terrestre, marítimo y aéreo, Cepsa va a desarrollar junto a Bio-Oils la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, que se pondrá en marcha en 2026 en la provincia de Huelva y tendrá una capacidad de producción flexible de 500.000 toneladas de diésel 100% renovable y de SAF.
Desde Carreras Grupo Logístico, señalan: “Este acuerdo facilita nuestra apuesta por la sostenibilidad, y nos permite avanzar más rápido hacia un transporte y logística comprometidos con el medioambiente”.
Compromiso sostenible
La compañía reduce sus emisiones a través de otras iniciativas como: proyectos de ahorro energético, la renovación de flota, la optimización de sus procesos logísticos, la formación a sus conductores para ganar eficiencia al volante, aligerando su flota con vehículos y plataformas menos pesados, y con una mayor capacidad.
Además, ha conseguido su segunda estrella Lean & Green, coordinada en España por AECOC, y trabaja para dar otro paso y conseguir la tercera estrella, que exige reducir el 50% de sus emisiones.
“Ponemos a su disposición diferentes soluciones adaptadas a sus necesidades”, Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa.
Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa, ha destacado: “En Cepsa facilitamos a nuestros clientes, como Carreras, la descarbonización de su actividad para avanzar juntos hacia la movilidad sostenible. Para ello, ponemos a su disposición diferentes soluciones adaptadas a sus necesidades. Una de las alternativas más inmediatas es el HVO, un biocombustible que producimos en nuestras instalaciones a partir de desechos agrícolas y aceites usados de cocina, que logra reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 y no es necesario hacer ningún cambio en los motores diésel actuales”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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