Carreras impulsará el uso de HVO mediante su alianza con Cepsa
Carreras ha sellado en Zaragoza un convenio con Cepsa para impulsar el uso del diésel 100% renovable (HVO). El operador ya está repostando este biocombustible en Mercazaragoza, una de las cinco estaciones de servicio de Cepsa donde está disponible junto a Cerro de la Cabaña, La Junquera, La Cañada y Araia.
En relación con los combustibles tradicionales, el HVO permite reducir durante todo su ciclo de vida hasta en un 90% las emisiones de CO2. Esta alternativa es una solución inmediata para la descarbonización del transporte terrestre, ya que una de sus principales ventajas es que es compatible con el parque móvil actual de diésel (Euro 6 en adelante) y con la infraestructura actual de distribución, desde los parques energéticos hasta las estaciones de servicio y los usuarios finales, por lo que no hace falta realizar inversiones ni modificaciones en las infraestructuras de almacenamiento y distribución.
El operador logístico usa biocombustibles para determinadas rutas y algunos clientes, una política alineada con su plan de sostenibilidad. Por su parte, Cepsa produce este biocombustible de segunda generación en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina o desechos agrícolas, fomentando así la economía circular. Asimismo, con el objetivo de garantizar el suministro a sus clientes del transporte terrestre, marítimo y aéreo, Cepsa va a desarrollar junto a Bio-Oils la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, que se pondrá en marcha en 2026 en la provincia de Huelva y tendrá una capacidad de producción flexible de 500.000 toneladas de diésel 100% renovable y de SAF.
Desde Carreras Grupo Logístico, señalan: “Este acuerdo facilita nuestra apuesta por la sostenibilidad, y nos permite avanzar más rápido hacia un transporte y logística comprometidos con el medioambiente”.
Compromiso sostenible
La compañía reduce sus emisiones a través de otras iniciativas como: proyectos de ahorro energético, la renovación de flota, la optimización de sus procesos logísticos, la formación a sus conductores para ganar eficiencia al volante, aligerando su flota con vehículos y plataformas menos pesados, y con una mayor capacidad.
Además, ha conseguido su segunda estrella Lean & Green, coordinada en España por AECOC, y trabaja para dar otro paso y conseguir la tercera estrella, que exige reducir el 50% de sus emisiones.
“Ponemos a su disposición diferentes soluciones adaptadas a sus necesidades”, Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa.
Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa, ha destacado: “En Cepsa facilitamos a nuestros clientes, como Carreras, la descarbonización de su actividad para avanzar juntos hacia la movilidad sostenible. Para ello, ponemos a su disposición diferentes soluciones adaptadas a sus necesidades. Una de las alternativas más inmediatas es el HVO, un biocombustible que producimos en nuestras instalaciones a partir de desechos agrícolas y aceites usados de cocina, que logra reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 y no es necesario hacer ningún cambio en los motores diésel actuales”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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