Paco Conejo, nuevo director del clúster de países del sur de Europa de UPS
UPS ha nombrado a Paco Conejo como responsable del clúster de países del sur de Europa, en el que se engloban Italia, España, Portugal, Grecia y Eslovenia. Conejo reportará a Ufku Akaltan, que aceptó recientemente el cargo de presidente de West EMEAI. Este nombramiento forma parte de la nueva estructura organizativa de la compañía, cuyo objetivo es mejorar la agilidad, rapidez y competitividad ante la continua evolución del mercado.
Tras ser designado como Country Manager de la compañía en Italia en marzo de 2023, asume este cargo para favorecer el crecimiento local, potenciando y apoyando las especificaciones de cada mercado y, al mismo tiempo, promoviendo la internacionalización con una red cada vez más funcional. Aporta una sólida experiencia regional ya que antes de liderar el mercado italiano, ocupó los cargos de Country Operations Manager para la península ibérica y Operations Manager para Europa Occidental.
En el último año, se ha centrado en impulsar el crecimiento de las pequeñas y medianas empresas, impulsar las exportaciones de los clientes, mejorar la presencia de la empresa con la apertura de tres centros logísticos en Apulia (Italia), y ha contribuido a crear un entorno de trabajo positivo y solidario para todos los empleados de la compañía. También respaldó iniciativas de apoyo a las comunidades locales en colaboración con asociaciones como Pangea ETS, Special Olympics y Legambiente.
Paco Conejo, director del grupo de países del sur de Europa, ha declarado: “A lo largo de mi trayectoria profesional, UPS me ha brindado la oportunidad de trabajar en diversas áreas de negocio y en varias regiones. Estoy deseando poder contribuir al crecimiento del sur de Europa desde mi nuevo puesto con el objetivo de buscar la excelencia en todas nuestras operaciones. Nuestro camino continúa siendo el de una empresa dirigida por personas en la que cada empleado de UPS desempeña un papel fundamental en nuestro éxito”.
Nueva coordinadora financiera
Por su parte, Romina Lorenzo asumirá el cargo de coordinadora financiera de la región EMEAI y Controller de los clústeres de Europa del Sur y Turquía, Oriente Medio y África, reportando a Scott Danielson, vicepresidente de Finanzas Internacionales.
Lorenzo ha ocupado previamente el cargo de directora financiera en Italia. Como country manager para Iberia, ha contribuido a ayudar a las pymes con la apertura de un nuevo hub en Barcelona, la mayor inversión jamás realizada en España, y un nuevo centro logístico en Zaragoza, que acercará a estas empresas a los mercados mundiales. También ha defendido la inclusión y el empoderamiento de la mujer en el sector logístico y seguirá impulsando este programa.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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